좌회전 할건가보죠

우깜이어야져 저 상황에서 좌회전 하고싶을 때 좌깜켜는 거고,,,

저도 늘 우깜했는데 누가 좌깜을 켜야 직진차가 본다고 해서 좌깜켰는데 트롤러에요? ㄷㄷ

우측 깜빡이죠

애초에 직진차는 좌깜이든 우깜이든 관심이 없지요

저 상황에서는 직진 우선 우회전 비보호인데 좌깜 해도 의미가 없죠

우깜이요

저때 좌깜키라고 전에 일하던 사장한테 배웠었는데, 좌깜을 켜야 직진차량이 깜빡이를 볼 수 있다는 이유를 들더군요. 직진차량은 깜빡이를 봤으니 속도를 줄일거고, 반대차로 차냥은 우리 차선으로 오나부다 속도를 줄일거라고요. 물론 전 우깜켰습니다. 잔소리 듣긴했는데 사장이 접촉사고내며 해피엔딩

않이 이건..대체
법규가 조낸 씸플하게 "뇌 끄고 니가 핸들 왼쪽으로 돌릴거면 좌깜 오른쪽으로 돌릴꺼면 우깜하라고"
정해줬잖아여
이걸 왜 내 생각에는 이게 더 어쩌고 저쩌고 하니까 맞아. 하는 사람들이 일절이절삼절뇌절 하는지 이해가 안갑니다
그렇게 맞으면 법개정을 추진하시던가..

직진차량이 속도를 왜 줄이죠. 속도를 안줄이고 가야 우회전을 할텐데 ㅋㅋㅋ

직진 차량이 우선권인데 속도를 줄여줄거는 발상은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

사장이 줄이라는데 설마 안줄이겠냐 그런 발상이었지 싶...

저게 직진차선에 합류하겠다는 의미로 너무 안껴주거나 할때 가끔 켭니다
우회전 시작하기 전부터 좌깜키면 뒤차에 혼란을 주긴 할거같은데 우회전 진입시작하면서부터(왼쪽 모서리 직진차로에 들어가는때부터)는 뒤차에 혼란줄일 없지않을까요

제가 보기엔 좌깜켜라 주장하는 부분은 자기중심적으로 세상을 재해석하지 않나 싶더군요. 사람들이 자기가 생각하면 자기 생각을 따라주는 것만으로 모자라, 자기처럼 생각할거라는 묘한 사고방식이 있는거 같습니다.

상황에 따라선 유용할 수도 있긴 할거도 같은데, 뒷차의 혼선문제가 또 문제죠. 전직장 사장이 우회전용 좌깜켰다가 먼저 우회전 하려던 뒷차랑 옆구릴 받았거든요ㅋ

이미 차선에 선생님 차량 머리가 들어와서 차선을 먹었으면 직진차가 알아서 속도를 줄일거고, 그게 아니라면 직진차가 우선이니 신경 안쓰고 그냥 갈겁니다. '중앙선을 넘어서 좌회전을 하겠다는건가!'하고 놀라서 속도 죽이는 상황 말고는 좌깜은 원하시는 의도를 전달할 수가 없어요.

음... 일단 인터넷에 좌깜 안된다는 의견이 많다는것을보고 저도 동의하고 거의 쓰지않고있긴 해요
한참 저방법을 썼던사람으로서 변명을 해보자면 차량 모서리가 차선에 들어와서 먹었어도 안비켜주려고 차선 왼쪽으로 바싹붙어 먼저가는차나 앞차에 바싹붙어 안비켜주는차들이 많을때 창문열고 손사래로 양보구하는것과 비슷한것이라 생각하시면 됩니다

좌회전도 가능한곳에서 좌깜키면 뒷차가 완전 혼란스럽겠군요

딴얘기인데 친구가 밴쿠버 놀러갔는데 도시가 좌회전이 없다고 하더라고요
말그대로 좌회전이 없다고.. 그러니 교통이 훨씬 원활한 느낌이라 하더라고요
외국에 또 이런데가 있나요?

좌회전 있는걸로 기억하는데..

중앙선이 막고 있는데요?
중침하다 걸리면 과태료랑 별점이 얼만데요.

ㅎㄷㄷ