혹시라도 철도 까는 행위가 북한에 퍼주기라 생각하신다면 그건 너무 순진한 오해이신듯 합니다.
북한과의 철도를 놓는 행위가 주는 경제적 이득은 통일은 대박이다 즈음의 기사를 참고하시면 될 듯하구요.

철도는 북한과의 관계개선을 가져다주는게 아니라 북한과의 관계개선이 되어가는 지금이 적정시기이구요.
이제 남북만의 문제가 아니라 남북미의 문제가 되어서.. 여기서 틀어지면 전쟁밖에 답 안나옵니다.
설마 없던일로 하자. 이대로 냉전이나 그대로 하자면서 과거로 회귀만 될거라고 생각하시는건 아니겠죠.
북한에서 비핵화 프로세스를 엎으면.. 남은 미래는 전쟁의 긴장속에서 살다가 터지는 것만 기다릴 뿐이죠.

그러니 사활을 걸고 한반도 평화프로세스를 준수하도록 해야 하는거지요.
철도 문제는 10년전에도 논의된 것이고, 그때 하기로 했던 얘기는 다 된 것을 다시 하는 겁니다.

예전에 본 글이지만 저 말에도 일리가 있는데..
결국 저기서 우려하는 가장 큰제목만 추출하면

북한철도의 낙후성
북한의 폐쇄성: 정보와 인적 개방을 장담할 수 있는가
과연 북한철도 직원을 믿을 수 있는가? : 화차 실종 사건
러시아 광궤 문제
중국 방면 연결 문제
여객 운송은 무리
총정리 : 북한 철도에 대한 낙관적 전망을 버려라

저기서 북한의 신뢰성이 반은 먹고 들어가는데요.(기술적인 부분은 넘어가죠)
그걸 영원히 못 믿으면 남북미 대화는 왜 합니까..

이울 님// 기본적으로 한국정부에 대한 불신이 가득하시고 그 한국정부 중에 민주당쪽의 멘트를 보니 김대중, 노무현 정부가 맘에 안드셨나 봅니다. 한참 2년차인 문재인 정부 역시 맘에 안드시나 봅니다.

특히나 표현 언어 중에 "정치적 신념에 의한 막가파식"이라는 표현은 이울 님의 관점일뿐 제 관점은 아니니 여기에서 우리의 얘기는 그만하는게 낫겠군요. 저는 최소한의 기술적 검토와 실현가능성은 검토했을거라 생각하니깐요.(추후에 결과적으로 성공실패여부와 무관하게)

첨언하면 문재인 정부가 잘하는 것도 있을 수 있고 못하는 것도 있을 수 있다는 것도 인정하구요.(아직 문재인 정부는 현재 진행형이니 있을 수 있다고 표현합니다.) 마찬가지로 이명박근혜 정부도 잘하는 게 있었고 못하는게 있었습니다.(여긴 정부가 끝났으니깐요)

다만 정권이 실패할 수도 있고 성공할 수도 있고 애매모호할수도 있는데 그런 성공실패와는 무관하게 이명박근혜 정부는 못했던 부분 중에 일부분이 범죄인지라 문제지만요.