저 제도 취지를 반대하는 건 아닌데, 본문에 적으신 '횡단보도 초록불이면 무조건 차량 주행금지' 이게 당장 어려운 이유를 이해시켜 드리자면
예를 들어 편도 2차선 도로에서 1차선 좌회전차선 2차선 직우차선을 가정해 봅시다
1) 전방 빨간불일 때: 2차선 차들이 다들 우회전하면 좋지만 직진차도 있거든요. 그럼 빨간불일 때 그 직진차는 멈춰 있고
2) 전방 파란불 바뀌면: 2차선에 직진차는 직진하지만 뒤에 차가 우회전차면 횡단보도에 파란불 들어와서 기다려야 하고 => 여기서 횡단보도가 빨간 불로 바뀌면 현행 체계상 전방 (차량용) 신호등은 노란불-빨간불로 바로 바뀝니다. 그럼 뒷 차가 직진차면 못 가죠
만약 직진차 - 우회전차 - 직진차 - 우회전차 이렇게 교대로 있는 극단적으로 재수없는 경우면 [신호가 얼마나 길든 한 신호당 차 2대밖에 못 간다]는 말이 됩니다.
그래서 첫째 줄-둘째 줄에 쓰신 말씀을 실현하려면 전국의 차선 체계-신호등 체계 전부 갈아 엎어야 합니다