스뎅버전 ㅎㅎ
운전대와 조향장치를 전선으로 연결했다? 전선으로 연결한 거 가끔 잘 안되는 경우가 있지 않나 싶은데.

혁신이 아니라 지금 가루가 되도록 까이던데요 ㅎㅎ 저 스티어링 기술은 없어서 못쓰던게 아니라는 평가와 차체만해도 상대를 죽여서 안전을 확보하는 죽음의 몸체 소리 듣던데.

스티어링 기술은 조이스틱같은 조작감만 개선하면 된다고 들었습니다.

스텡은 드로리안으로 이미 증명을 했지요.

하지만 스텡의 유니크함은.....

스티어링 바이 와이어는 테슬라가 최초는 아닙니다. 이미 채용한 제조사가 있읍니다 (대표적으로 렉서스...)
기존 차량들 평이 나쁘진 않던데, 안전성 측면에서 의구심이 들긴 합니다

뭐 비행기도 스티어링 바이 와이어인데 크게 문제 있을까 싶긴 합니다..

그동안 전기차에도 전장부품을 위해 납축전지가 들어갔었던건가요? 이건 진짜 에러네요.

동감합니다.
전자부품 못믿어서 자동차 적용은 무리라는분들은
주식투자할때 전자부품 못믿어서 종이에 체결가 적어서 증권사로 가실려나요

어차피 청년들 노쇠해지면 힘으로 MDPS 웜기어를 못돌려서 비슷한 결말이지 않을까 싶기도 합니다.

주식거래로 비유하자면 hts를 제가 직접 키마로 주문 넣느냐 vs 옆에 자동화된 로봇이 제 음성 듣고 알아서 hts에 넣어주느냐 정도가 더 적절할 것 같네요
진짜 미지의 기술이라면 국토부라던지 당국에서 허가가 안 났겠죠. 그래서 아예 못 믿는다기보다 아직 검증이 더 필요하다 정도로... 사이드미러 대신 쓰는 카메라도 못 믿는다는 분들 있지 않읍니까

국내에서 만도가 하고있네요

스뎅이야 뭐 호불호의 영역이라 할거 같은데 전선 저거는 인제 ECU 고장나서 급발진나면 핸들제어도 안된다는 소리 아닌가요

뭐... 그정도는 아닐 겁니다.

이미 여러곳에서 사용하고 있는 기술이라서...