공항 옆인데, 비행기 타고 여행 간 사람들 차가 많은 것 같더군요. 돌아왔는데, 차가 저 모양이면 황당할 것 같습니다. 그나마 개방된 공간이어서 대부분 같은 꼭대기 층 주차장에 있던 차들이 전소했다고 합니다. 스프링쿨러가 있는 층이면 더 나았으려나요? 아니면 건물 자체 피해가 더 컸으려나요?
🇵🇹 Fire in a parking lot near Lisbon Airport
Yesterday, a column of smoke was visible from almost all points of the city from the airport at around 18:00.
As it became known, a parking lot with cars in Prior Velho, Lisboa, next to Aeroporto Humberto Delgado caught fire. pic.twitter.com/R1KCdtfGsT
전기차 화재는 초기진화는 특별히 어렵지 않은데 잔불이 잡히지 않는 게 문제라고 해요. 화염이 잡힌 것 같아도 배터리의 열폭주가 연쇄적으로 일어나서 끄면 살아나고 끄면 살아나서 아예 물수조에 담그는 식으로 완전히 불을 끈다고 합니다. 내연기관 화재는 굵고 짧다면 전기차 화재는 가늘고 길다고 할까요.
전기차 화재는 초기진화는 특별히 어렵지 않은데 잔불이 잡히지 않는 게 문제라고 해요. 화염이 잡힌 것 같아도 배터리의 열폭주가 연쇄적으로 일어나서 끄면 살아나고 끄면 살아나서 아예 물수조에 담그는 식으로 완전히 불을 끈다고 합니다. 내연기관 화재는 굵고 짧다면 전기차 화재는 가늘고 길다고 할까요.
그래서 초기진화만 적절히 이루어진다면 인접차량으로 화재가 번질 위험은 내연차 화재보다 높진 않습니다. 이번 벤츠 화재의 경우 지하주차장에서 일어났고 스프링클러가 터지지 않아 주변 차량들로 화재가 확대되는 바람에 매연 등으로 이미 걷잡을 수 없는 상황이 되다보니...
문제는 그냥 주차 중인데 불이 나는 경우가 아무래도 내연차보다는 높다는 것인데... 이번 건처럼 스프링클러 없는 주차장에서 불나면 대책이 없는 것 같네요. 테슬라마저도 이러면 전기차 대혐오의 시대가 오는 건 아닌지...
