탄핵과 정부내각교체라는 상황인만큼,
1년 정도라도 단기계약을 맺는 융퉁성을 발휘할 수는 없을까.. 싶습니다.

그것과 별개로 롯데가 직원 걱정을...? 하는 마음이 살짝 들 뻔 했음..;;;

공공성 강화에 이의가 있는 건 아니지만 14년 부터 물어온 건을 만료 3개월 앞두고 이런 식으로 처리하는 건 심하네요. 동네 편의점도 이렇게 대하진 않을 거 같은데...

동인천역은 민자역사긴 한데 현재 비어있는 상태입니다. 원래 있었던 지역자본 백화점은 망했고, 아울렛이 들어왔다가 망했고....그게 벌써 10년은 됐고...

그런데 방치 중이라면 상관이 없었겠지만 아주 최근 내부 공사도 하고 있고 새로 뭔가가 들어서려는 상황이라 피해가 더 클듯 합니다.
관련 상업 블로그 링크 : http://blog.naver.com/teowain77/221084778828 (최근 현장 사진)

뭐 계약이 30년이고 계약만료이니 어쩔 수 없는 문제이기는 하고 롯데가 재계약하지 못할까봐서 내는 우는 소리기사이니 뭐 이해는 합니다.

사실 진정한 문제는 계약만료가 다 되어가지만 후속결정이 되지 않았다는 것이겠죠.

추후 역사 사용에 대한 계획도 세워지지 않았고, 추후 계약 대상자 선정에 있어서 정치적인 영량력을 미치고 싶어한다는 생각이 듭니다.

거기 실제로 공사 하고 있었나요? 약간 시늉만 하고 있는 줄 알았는데...롯데 인천에서 부평점도 빼고 송도랑 지금 신세계 자리 사업권 딴 것에 집중하는 줄 알고 있었어요;
-추가해주신 링크를 보니 많이 진행이 되어 있었네요. 알려주셔서 감사합니다-

역사가 수익시설로서의 역할을 제대로 해서 공공교통 재정부담을 덜어주는것 보다 더한 공공시설의 역할을 어떻게 더 할 수 있다고...

동인천역은 롯데에서 하는 것이 아니라 지역 업체인듯 합니다.
그래서 피해가 더 클 것이라는...

직원들 고용승계하면되죠 뭐
어차피 그거 새로 수주한 회사에서는 당연히 직원들 뽑아야할텐데.

문제는 결정이 늦어진다는 것이죠.

30년 계약했고, 다음 계약이 10년인데 아직도 결정이 되지 않았다면......

롯데마트 롯데마트 하더니 그마저도 아니었나 보군요...

롯데는 1987년 낡은 영등포역을 새로 단장한 뒤 정부로부터 백화점 영업권을 받았다. 30년 후 기부하기로 약속하고 1991년 영등포점을 열었다.//
아니..얘기 없으면 국가귀속이 디폴트값인 줄 알고 있어야죠. 경쟁입찰에서 이기면 되는거고 문 닫으라는 건 좀 악의적표현같습니다.
요는, 싼값에 있고 싶다는거 아닌가요..
우선협상권을 주면 어떤가 싶긴 한데 개개인이 아니고 국가기관이다보니 그렇게 하기도 어렵긴 어렵겠죠.