카니발은 밴이어서 어린 초등학생 둘이상 데리고 방과후에 학교 데리러 왔다갔다 하거나, 부모님과 나들이 자주 가시면 카니발이 편한듯해요.

대신에 팰리세이드는 캠핑이나 야외 활동... 스키가거나 할때 장점이 큰데요. 카니발 밴 차에도 공간이 많아서 야외활동용으로도 좋기는 합니다. 대신 눈길에서 밴은 미끄러지거나 4*4 아니면 겨울에 운전이 팰리세이드 보다는 못할듯 해요.

기름이 팰리세이드가 더 가솔린 많이 먹는지..두 차 가솔린 연비도 비교해보시고요. 승차감은 아마 카니발 좋지 싶어요.
친구차가 카니발이었는데 아주 부드럽더라구요.

팰리세이드는 안타보았지만 스포티할듯한데... 어떤 취향을
더 좋아하는지는 개인 선호도가 다르니 차를 타보시길!!

윗분들 말씀처럼 팰리세이드가 더 고급이기도 하고, 카니발의 경우 2열 승차감에 대한 이슈가 지속적으로 있어왔습니다.
(RV 차량이다보니 승차감에 대해 불리하다는 의견도 있으나 경쟁모델인 토요타 시에나나 혼다 오딧세이와 비교 시 차이가 너무 많이 난다는게 중론입니다.)

가족이 많지 않기 때문에 카니발을 굳이 선택하실 이유는 없어보이네요.

다만 캠핑과 관련해서 몇몇분의 의견과 달리 팰리보다는 카니발이 유리한 면이 있습니다. 아마도 카니발에 4륜모델이 없다보니 이점 때문에 팰리세이드가 유리할 거라는 의견이 많은거 같은데, 오지 및 겨울 캠핑을 즐기시지 않는다면 큰 이점은 아니라고 봅니다. 더군다나 현/기 전륜기반 4륜의 경우 고질적인 문제가 있습니다.
(현대기아 4륜 고질병 또는 현대기아 4륜 스플라인기어 로 한번 검색해보세요. 이 문제는 무조건 터질 문제라고 생각하시면 됩니다.)

반면에 실내 높이가 팰리보다는 카니발이 높기 때문에 짐 수납 면에서 카니발이 유리합니다.(기본적으로 차도 더 크구요.)

맥시멀리스트를 추구하신다면 카니발이 유리한 면이 있고, 차박을 고려한다고 했을 때도 훨씬 쾌적할 겁니다
(팰리의 경우 차박 시 성인 남자가 앉아 있기 힘들지만, 카니발은 넉넉합니다. 이건 유튜브 한번 찾아보세요.)

파워트레인에 대해서는 카니발 하브는 일단 힘이 좀 부족합니다. 일상 영역에서 크게 부족하지 않다고 느낄 수 있지만, 언덕이 많은 지역에서는 확실히 힘이 딸립니다.
(아내차가 투싼 하이브리드인데, 이전에 여수가서 처음으로 파워가 부족하다는 느낌을 많이 받았습니다. 전기모터가 개입되면 괜찮은데, 배터리 떨어져서 엔진만으로 가동하는 순간 힘이 생각보다 부족하다고 느껴지더군요. 훨씬 더 무거운 카니발이라면 이 문제는 더 심각할겁니다.
개인적으로 1시간 정도 시승해 봤을 때 큰 불편은 없었지만, 투싼/스포티지 대비 좀 많이 굼뜨긴 했습니다.)

반면 팰리세이드 하브의 경우 2.5터보 기반이기 때문에 힘은 넘쳐날겁니다. 가솔린 모델도 280마력이라 부족하지 않은데, 전기모터까지 더해지다보니 335마력 출력은 전륜기반 차량의 한계를 넘어설 정도의 출력이죠.

하지만 1.6터보 기반의 카니발 하이브리드의 경우 투싼, 싼타페, 그랜저, 스포티지, 쏘렌토, K8 등 다양한 차종에서 이미 어느정도 검증이 된 엔진임에 비해, 팰리세이드 하이브리드 엔진의 경우 처음 적용되는 파워트레인이다보니 검증 이슈가 있습니다.

이미 1.6터보 기반 하브 엔진또한 엔진오일 증가 등 문제가 발생한 전적이 있으며, 팰리 하브 출시 시기가 정확히 잡히지 않은(지연된) 이유 또한 2.5터보 하브 파워트레인 이슈로 인한것으로 추정되고 있습니다.

따라서 팰리 하브 차량은 베타테스터의 가능성이 매우 높은 상황이네요.
(물론 가솔린 모델도 첫 전륜 8단 자동미션이 탑재되는 모델이긴 합니다. 이전 싼타페/쏘렌토의 경우 8단 DCT 미션이 탑재되어 있었습니다.)

또한 카니발의 경우 가솔린 엔진이 3500cc기 때문에 연비 뿐만 아니라 세금을 매우 많이 냅니다. 유류비 뿐만 아니라 세금에서 세이브 되는 면도 크죠.
(가솔린 902,200원, 하브 290,836원으로 년간 60만원 돈 세이브 되네요.)

반면 팰리 하브의 경우 가솔린 모델과 같이 2.5터보 기반이라 세금 면에서 이득은 없어 차량가격 차이를 따라잡기에는 훨씬 더 많은 시간이 필요하기 때문에 경제적인 면에서 하브의 이점은 크게 없는거 같습니다.

이러한 이유로 저도 사전계약은 가솔린 모델로 했었는데, 생각보다 인상폭이 너무 높아서 결국 포기 했네요.
(현재는 EV9 중고를 고려중입니다. 올해 경기가 매우 안좋을 거로 예상되고, 전기차에 대한 인식이 나쁜데다가, EV9 실패로 인해 아이오닉9의 출시가가 합리적으로 나올거라는 현대관계자의 인터뷰 등을 고려하면 올해 EV9 중고가가 꽤나 매력적으로 떨어질거로 예상되는 상황이라 조금더 기다려보려고 하네요.)

정리하면 팰리 가솔린 추천드린다입니다.

펠리세이드요.

이렇게 비슷비슷하게 고민될 땐, 좀 더 좋은걸로 사는 게 좋습니다.

'둘 중 어느걸 사는지' 와 '구매결정을 후회하는지' 를 기준으로 4/4분면을 그려보면,

1. 비싼 걸 사고 구매결정을 만족한다 : 펠리세이드 Good
2. 싼 걸 사고 구매결정을 만족한다 : 카니발 Good
3. 비싼 걸 사고 구매결정을 후회한다 : 카니발은 더 심했겠네? 펠리세이드 Better
4. 싼 걸 사고 구매결정을 후회한다 : 펠리세이드였으면 괜찮지 않았을까? 펠리세이드 Better

라서 어지간하면 펠리세이드를 사는 게 정신 건강에 좋습니다.

아예 내가 이 분야에 충분한 경험과 지식이 있고, 이를 바탕으로 확신을 가지고 나의 선호가 조금 더 저렴한(일반적인 경우에 비교열위인) 상품에 있다고 생각하는 경우에는 싼 걸 사도 되지만, 그렇지 않은 경우에는 어지간하면 비싸고 좋은 거 사는게 자기 만족에 좋습니다.