10년 전에 비하면 라이다 엄청 싸졌는데 안 붙이는 것도 우습죠.

실험 정도는 충분히 할만하다 봅니다.
오히려 실험조차도 안 하는게 직무유기라고 봐야죠.

그리고 요즘 드는 생각인데 테슬라는 차를 팔아서 돈을 못 버는게 아니에요.
돈을 안 버는거지.

다른거 (비트코인, 탄소배출권) 팔아서 돈 번다고 하는데,
지금 상태가 그거 안 팔아도 손해는 아니거든요.

테슬라는 지금 원가를 낮추고 싶은 생각이 없는거에요.
기술적으로 어나더레벨로 넘어가고 싶은 생각이 너무 커서 허락하는 한 최대한의 원가를 투입해서 제일 좋은 물건을 만들고 싶은거죠.

판가를 10% 올릴 수 있다?
그럼 원가도 10% 높일겁니다.

전 개인적으로 지금 단계에서 테슬라의 수익성에 대해서는 논할 필요 없다고 생각해요.
수익을 내고 싶으면 얼마든지 낼 수 있는게 테슬라라고 봐서...

탄소배출권 없으면 손해는 맞슴다ㅠㅠ
2020년 기준 7.2억달러 순익(탄소배출권 15.8억달러 제외시 8.6억달러 손실)
2021 Q1 4.4억달러 순익(탄소배출권 5.1억달러, 비트코인1억달러 제외시 1.7억달러 손실)

장기적으로는 몰라도 단기적으로 탄소배출권 사줄 자동차 회사가 각자 전기차 만들거나 협업하면서 없어져가는것도 크고

일론머스크가 라이다 비싸서 안다는거냐고, 공짜면 달거야? 라는 질문에 고민하다가 그래도 안달거라고 필요없다고 했었는데
라이다 실험하는거 자체가 기존 카메라로만 FSD완벽구현이 어려운거 아닌가 라는 의심을 하게 하는거라 걱정하는거죠.

시장에서 곧 나오기로 한 FSD 발표가 늦어지는데 대한 우려를 나타내는 주주들이 많으니까요.