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엔비디아와 애플이 쌍끌이 해준덕이 컸습니다.
목표수익률은 5~7% 사이였는데 11% 정도면 만족입니다. 무엇보다 잃지 않는 게 더 중요해서리.
그에 비해 보잉이나 디즈니, 인텔은 좀 실망... 특히 디즈니는 솟구쳤던 때가 있는데 ㅠㅠㅠ 코로나땜시... ㅋㅋㅋ 그래도 내년에 오르겠죠?
목표수익률은 5~7% 사이였는데 11% 정도면 만족입니다. 무엇보다 잃지 않는 게 더 중요해서리.
그에 비해 보잉이나 디즈니, 인텔은 좀 실망... 특히 디즈니는 솟구쳤던 때가 있는데 ㅠㅠㅠ 코로나땜시... ㅋㅋㅋ 그래도 내년에 오르겠죠?
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명일 신한증권 창구로 아모센스 청약이 예정되어있읍니다. 물론 뭐하는 회산지는 모릅니다 ㅋㅋㅋ 에잉 공모주 로또 긁어보겠다는데 알게 뭐야. 그래도 상장사인데 뭐라도 하겠지.
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썸머타임이 끝나는 11월 쯤이 돠면 미처 개장시간 변경을 반영하지 못한 자동매매들이 프리장에서 거래를 시작해버리면서 스프레드를 위아래로 쫙 훑어주는 경우가 있습니다.
덕분에 당일단타로 롱숏 때리기 쉬웠는데 썸머타임이 시작되니 그런 재미가 없군용
이럴 땐 단타는 접고 하던 거나 해야!
덕분에 당일단타로 롱숏 때리기 쉬웠는데 썸머타임이 시작되니 그런 재미가 없군용
이럴 땐 단타는 접고 하던 거나 해야!
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요즘 ZM, CRWD, AYX, FSLY 등의 종목들이 다시 전고점 뚫으려 달려가는 거 보면(FSLY는 이미 신고가입니다) 다시 한 번 코로나 이전으로의 빽도는 절대로 없다고 선언하는 듯한 느낌을 받읍니다.
물론 이 종목들 변동성은...개인이 버틸 수준이 아니라는 것도 좀 깨닫고 있읍니다. AYX는 어닝 발표하고 잘 나왔는데도 그날 당일 -30% 쳐맞았죠. FSLY, CRWD 모두 어닝 발표 후 3~4거래일만에 -40% 맞았습니다. 이거 버티고 지금 자리까지 올 수 있는 사람? 거의 없을 듯한데요.
그런 의미에서 WCLD, ARKW같은 ETF들도 대단히 훌륭한 선택이라는 생각이 듭니다. 물론 얘네들도 언택 나락가던날 ETF인데 -5%나고 난리도 아니었지만요...
물론 이 종목들 변동성은...개인이 버틸 수준이 아니라는 것도 좀 깨닫고 있읍니다. AYX는 어닝 발표하고 잘 나왔는데도 그날 당일 -30% 쳐맞았죠. FSLY, CRWD 모두 어닝 발표 후 3~4거래일만에 -40% 맞았습니다. 이거 버티고 지금 자리까지 올 수 있는 사람? 거의 없을 듯한데요.
그런 의미에서 WCLD, ARKW같은 ETF들도 대단히 훌륭한 선택이라는 생각이 듭니다. 물론 얘네들도 언택 나락가던날 ETF인데 -5%나고 난리도 아니었지만요...
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8월 중순에 호재라는 말만 듣고 들어갔다가 거진 두 달을 물려있었네요
단 1주 뿐이지만 약 1만원 익절했습니다 크크
당분간 매매는 쉬려구요 후..
단 1주 뿐이지만 약 1만원 익절했습니다 크크
당분간 매매는 쉬려구요 후..
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전기차가 만약 모든 내연기관 차량을 대체한다면 석유시장에 얼마나 충격이 클까 궁금해서 찾아봤습니다. 출처는 eia.gov입니다.
1. 일단 미국 기준으로 석유 소비의 68%가 운송섹터에 소비됩니다.
2. 운송섹터에서 53% 가솔린에 사용되고 distillate(트럭 버스 기차 선박 등에 사용) 와 항공유는 합쳐서 35%를 차지합니다.
여기서부터는 파일 첨부가 2개밖에 안돼서 못했는데, 가솔린 소비의 92%는 일반 승용차, 소형 트럭 등에 사용되고, 가... 더 보기
1. 일단 미국 기준으로 석유 소비의 68%가 운송섹터에 소비됩니다.
2. 운송섹터에서 53% 가솔린에 사용되고 distillate(트럭 버스 기차 선박 등에 사용) 와 항공유는 합쳐서 35%를 차지합니다.
여기서부터는 파일 첨부가 2개밖에 안돼서 못했는데, 가솔린 소비의 92%는 일반 승용차, 소형 트럭 등에 사용되고, 가... 더 보기
전기차가 만약 모든 내연기관 차량을 대체한다면 석유시장에 얼마나 충격이 클까 궁금해서 찾아봤습니다. 출처는 eia.gov입니다.
1. 일단 미국 기준으로 석유 소비의 68%가 운송섹터에 소비됩니다.
2. 운송섹터에서 53% 가솔린에 사용되고 distillate(트럭 버스 기차 선박 등에 사용) 와 항공유는 합쳐서 35%를 차지합니다.
여기서부터는 파일 첨부가 2개밖에 안돼서 못했는데, 가솔린 소비의 92%는 일반 승용차, 소형 트럭 등에 사용되고, 가솔린 자체는 미국에서 총 석유 소비의 45%, 총 에너지 소비의 17%를 사용한다고 하네요.
단순계산으로 총 석유 소비에서 승용차의 비중은 40~42%쯤 나오겠네요.
전기차는 거품일까 불안하고 석유는 시한부... 그렇다면 유틸리티... 정답은 한국전력?!!?!
1. 일단 미국 기준으로 석유 소비의 68%가 운송섹터에 소비됩니다.
2. 운송섹터에서 53% 가솔린에 사용되고 distillate(트럭 버스 기차 선박 등에 사용) 와 항공유는 합쳐서 35%를 차지합니다.
여기서부터는 파일 첨부가 2개밖에 안돼서 못했는데, 가솔린 소비의 92%는 일반 승용차, 소형 트럭 등에 사용되고, 가솔린 자체는 미국에서 총 석유 소비의 45%, 총 에너지 소비의 17%를 사용한다고 하네요.
단순계산으로 총 석유 소비에서 승용차의 비중은 40~42%쯤 나오겠네요.
전기차는 거품일까 불안하고 석유는 시한부... 그렇다면 유틸리티... 정답은 한국전력?!!?!
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https://www.youtube.com/watch?v=tVQ38hAudh4
나스닥이 무적이라지만 80년대의 코스피와 2000년대의 코스피가 퓨전을 한다면 그에 못지 않습니다.. ㅋㅋ
그 성장성도 성장성인데 멸망 직전까지 가는 위기를 몇번이나 극복해내는 굴곡진 역사가 오히려 더 정감가고 응원하고 싶어짐.. ㅋ
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