솔직히 국뽕 빼고라도 상당히 괜찮아보이거든요.

내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고

SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는 뭐 고전하는거 같기는 해도 품질은 괜찮다는 듯 하니까요.


다만 걱정되는건, 아큐라, 인피니티 등등 품질이 나빠서 망한게 아닌데 제네시스가 그 전철을 밟지 않으리란 보장이 없단 문제, 자율주행쪽에서 아직 두각을 드러내는 수준은 되지 못하는 거 같다는 점, 여전히 선발주자 대비 품질이 다소 밀리고 특히 대형 고급차로 갈수록 이런 경향이 뚜렷해지는 거 같다는 점

등등이 있는데요.

그래도 나름 장기적으로 보면 제법 기대되는, 재밌는 회사 같아보이는데 여러분은 어떻게 생각하시나요?

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-08/hyundai-shares-jump-most-since-1988-after-report-on-apple-tie-up

https://www.bbc.com/news/business-55583504

한경TV가 시작했죠?  

마치 현대차-애플 단독 제휴인 것처럼, 거의 계약 체결을 눈앞에 둔 것처럼 퍼졌는데,

애플 측의 항의가 강했을까요?

현대차 측의 발표는 두 번 바뀌어서

처음에는 외신들에 애플 측의 제안을 받은 여러 회사 중 하나라고 했고,

"We understand that Apple is in discussion with a variety of global automakers, including Hyundai Motor.
As the discussion is at its early stage, nothing has been decided.”

처음 우리나라 공시는 "애플과 관련 협의를 진행중이나 초기단계로 아직 결정된 것은 없다"


30분 후 공시에는 애플 이름 자체도 빠졌습니다.


주식시장은 그와는 상관없이 Buy. Buy.


현대차가 애플의 좋은 파트너가 될 상황이기는 한데,  과연....

BMW 이후 처음으로 현대차 차량에 디지털 키 애플 솔루션 들어간다고 JTBC에서 보도했습니다.

이게 보도처럼 애플카로 이어진다고 보는 것은 너무 앞선 것 같지만, 내일 주가에 영향이 있을 것도 같습니다.

누가 현대차 주식 팔아야 하나?? :)

뉴스 링크

[단독] 애플-현대차 다시 손잡나…새 전기차 기술 협업
https://mnews.jtbc.joins.com/News/Article.aspx?news_id=NB12022077

처음 나온 보도는 아닙니다.

올해 1월 뉴스

애플 아이폰으로 현대차 문 열고 시동도 건다
https://www.joongang.co.kr/article/23969753#home

현대차는 현재 정의선이 회장이지만
주식상으로는 정의선 아버지인 정몽구가 지배중이고
정몽구 86세 나이를 감안할때 정몽구 사망시
상속세로 주식 반이 날아갈경우 정의선의 현대차 지배에 문제가 생길수 있는 상황입니다.

현대차그룹 지배구조를 단순하게보면,
현대모비스 -> 현대차 -> 기아차 로 되어있어, 정의선이 현대차 지배력을 위해선 현대모비스 주식을 확보해야 하는데,
현대모비스 주주내역은 순환출자기업 제외시, 국민연금(9.5%) 정몽구(7.1%) 미래애셋(5.1%) 정의선(0.3%) 입니다.
정몽구 7.1%의 반이 없어지게되면 미래애셋보다도 낮아지게되어 정의선의 지배력이 위험해지죠.

이번주에 정몽구 사망 찌라시가 증권가에서 돌았었는데, 사실이든 아니든 이제 현대차에서도 남은시간이 얼마없다고 생각할거고
현대차 회장직도 이미 정의선에 물려준 마당이므로 어떻게든 정의선에게 현대차 지배력을 주려고 할텐데
제가 생각하는 시나리오는 이렇습니다

1. 현대글로비스와 현대모비스 합병 (feat.삼성물산)
현대글로비스는 정의선 지분이 20%나 됩니다. 현재 시총비율로 합병하게되면 약 1:3 정도가 될텐데, 그래도 최종적으로 정의선은 합병현대모비스의 7%가량을 얻을수 있어, 세금내고 남을 정몽구 지분포함 10%이상이 되어 지배력 유지가 가능합니다

2. 현대모비스의 지주회사 분사 (feat. OCI)
현대모비스를 지주회사와 사업회사로 분사시키고, 정의선은 지주회사로 지배력을 몰아서 상대적으로 적은돈으로 지배력을 유지하는 방향입니다.

3. 백기사 활용 (feat. OCI 한미약품)
지주회사 지배력이 부족한 비슷한 다른 재벌후계자와  동맹맺고 서로의 지주회사 지분을 사줘서 서로를 지켜주는 방법입니다. 상대 지주회사 지분을 살때는 내돈으로 사는게 아니고 현대차 돈으로 사면 되므로 내돈안쓰고 문제를 해결할수 있어, 상대를 믿을수만 있다면 최선의 방법이겠습니다.

1번시나리오의 경우 글로비스 합병전 최대한 글로비스 주가를 띄우고 모비스주가를 낮추려고 할테니, 글로비스의 배당을 올려주고 전기차 관련 신규사업을 몰아주는등의 움직임이 있을것 같습니다 : 수혜주 현대글로비스

2번시나리오의 경우 글쎄요 잘모르겠습니다. 댓글로 수혜주 추천 부탁드립니다.

3번시나리오의 경우, 현대모비스 주식을 유의미하게 사줄정도로 회사에 돈이많고 상황이 비슷한 기업은 딱 한개가 떠오르는데요, 두 회사가 앞으로 협력한다는 명분으로 서로의 지주회사에 지분투자하면 보기에도 좋겠죠 : 수혜주 현대차, 국내굴지의대기업

이상입니다.