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기아트윈스 20.12.04 09:24
이것저것 잔기술 안쓰고 지난 연말연초에 킨덱스200에만 몰빵하셨어도 벌써 20% 넘게 버셨을 거예요. 서울시내 아파트 올해 많이 올랐다고하지만 킨덱스200만큼 오른 곳 별로 없습니다. 무척 좋은 장이에요. 주식쟁이로서 행복합니다.
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기아트윈스 21.10.20 22:47
66k달러 터치합니다. 이티에프 축포 거하게 쏘네요. 엘살바도르는 지급준비 목적 등으로 진작에 700개정도 샀다고 들었는데....ㅋㅋㅋㅋ 돈 많이 벌었겠네요.
동네주방장 22.02.07 16:51
https://redtea.kr/news/28005
이 뉴스보고 저도 비슷한 뉴스들을 본듯해서 좀 찾아봤습니다.
일단 동남아 3개국인 베트남 태국 필리핀이 곧 오픈예정이거나 4월에는 계획중이라고 하는군요.
좀더 찾아보기는 해봐야겠지만 적어도 관광업의 수요가 있는곳은 어케든 열어... 더 보기
이 뉴스보고 저도 비슷한 뉴스들을 본듯해서 좀 찾아봤습니다.
일단 동남아 3개국인 베트남 태국 필리핀이 곧 오픈예정이거나 4월에는 계획중이라고 하는군요.
좀더 찾아보기는 해봐야겠지만 적어도 관광업의 수요가 있는곳은 어케든 열어... 더 보기
https://redtea.kr/news/28005
이 뉴스보고 저도 비슷한 뉴스들을 본듯해서 좀 찾아봤습니다.
일단 동남아 3개국인 베트남 태국 필리핀이 곧 오픈예정이거나 4월에는 계획중이라고 하는군요.
좀더 찾아보기는 해봐야겠지만 적어도 관광업의 수요가 있는곳은 어케든 열어보려고 하는것 같습니다.
일단 항공주가 떠오르는데 댄공은 지금도 높은 수준입니다. 헌데 저가항공사들은 아직 여지가 좀 있네요. 물론 한국에서의 격리가 아직 해결되지 않았기에 쉽지는 않지만 만약 한국격리도 면제절차가 생긴다면 용기있는 사람들 위주로 근거리 여행부터 트이지 않을까 싶습니다.
아....주가고 뭐고 저도 당장 비행기에 몸을 싣고 어디라도 가고싶네요.
하노이의 분짜와 방콕의 족발덮밥을 다시 먹어보고 싶습니다ㅠ
이 뉴스보고 저도 비슷한 뉴스들을 본듯해서 좀 찾아봤습니다.
일단 동남아 3개국인 베트남 태국 필리핀이 곧 오픈예정이거나 4월에는 계획중이라고 하는군요.
좀더 찾아보기는 해봐야겠지만 적어도 관광업의 수요가 있는곳은 어케든 열어보려고 하는것 같습니다.
일단 항공주가 떠오르는데 댄공은 지금도 높은 수준입니다. 헌데 저가항공사들은 아직 여지가 좀 있네요. 물론 한국에서의 격리가 아직 해결되지 않았기에 쉽지는 않지만 만약 한국격리도 면제절차가 생긴다면 용기있는 사람들 위주로 근거리 여행부터 트이지 않을까 싶습니다.
아....주가고 뭐고 저도 당장 비행기에 몸을 싣고 어디라도 가고싶네요.
하노이의 분짜와 방콕의 족발덮밥을 다시 먹어보고 싶습니다ㅠ
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인생호의 선장 22.01.25 22:25
기본 시나리오 기준 코스피 매수 진입대 돌입. 그러나 최악을 상정할 경우 여기서 지하 돌파 가능성. 나스닥의 경우에도 지난 10여년간의 QE를 제외한 이전 나스닥 CAGR 기준으로 평가시 11600 대 가능.
어제 장중 -4% 돌파 시에도 트위터에 추매 인증글이 올라오고 장 후반 기관의 말아올리기 권법을 보면 아직 충분한 공포 수준이 아님(최악시나리오를 기준으로 했을 때...).현금 최대한 확보....일단 주식은 정리 완료. 지켜보고 있습니다. 앵간하면 베이스 시나리오 기준대로 가길 바래요.다만 늘 그렇듯 저점(처럼)보이는 구간이후 가파른 기울기의 상승이 오지만 그 후엔...그말싫;;;
어제 장중 -4% 돌파 시에도 트위터에 추매 인증글이 올라오고 장 후반 기관의 말아올리기 권법을 보면 아직 충분한 공포 수준이 아님(최악시나리오를 기준으로 했을 때...).현금 최대한 확보....일단 주식은 정리 완료. 지켜보고 있습니다. 앵간하면 베이스 시나리오 기준대로 가길 바래요.다만 늘 그렇듯 저점(처럼)보이는 구간이후 가파른 기울기의 상승이 오지만 그 후엔...그말싫;;;
동네주방장 21.03.10 21:42
때마다 달달하게 꿀빨던 주식입니다만 더이상 가망없어 보입니다.
실적은 이미 심각하게 망가졌고 미래투자가 하필 중국쪽에 무게중심이 쏠려서 현상태로는 회복할 기미가 안보입니다. 미중분쟁 2차전이 확실한 시점에서 미래가 없다고 판단됩니다.
해서 이제 리스트에서 지우려다 이전 거래내역을 보고 더욱 결심을 굳히게 되었습니다. 토니모리로 첫 수익을 올린 시... 더 보기
실적은 이미 심각하게 망가졌고 미래투자가 하필 중국쪽에 무게중심이 쏠려서 현상태로는 회복할 기미가 안보입니다. 미중분쟁 2차전이 확실한 시점에서 미래가 없다고 판단됩니다.
해서 이제 리스트에서 지우려다 이전 거래내역을 보고 더욱 결심을 굳히게 되었습니다. 토니모리로 첫 수익을 올린 시... 더 보기
때마다 달달하게 꿀빨던 주식입니다만 더이상 가망없어 보입니다.
실적은 이미 심각하게 망가졌고 미래투자가 하필 중국쪽에 무게중심이 쏠려서 현상태로는 회복할 기미가 안보입니다. 미중분쟁 2차전이 확실한 시점에서 미래가 없다고 판단됩니다.
해서 이제 리스트에서 지우려다 이전 거래내역을 보고 더욱 결심을 굳히게 되었습니다. 토니모리로 첫 수익을 올린 시점이 2017년인데 이때 매도가가 22000이였습니다. 이후로 매도가를 보니 계속 하락중입니다. 오늘 종가가 8130이니 회사는 이미 기울어가고 있었던거죠.
직장생활때 파트너사로 알게되어 그동안 주식으로 즐거움을 줬던 회사이기에 그래도 회생했으면 합니다만 쉽지 않아보입니다. 아마 미중분쟁터지고 우리나라가 미국을 택했다는 시그널이 나오게되면 이 회사도 결국 갈려나가겠죠. 저는 손절하면 그만이지만 회사가 망하면 거참...
실적은 이미 심각하게 망가졌고 미래투자가 하필 중국쪽에 무게중심이 쏠려서 현상태로는 회복할 기미가 안보입니다. 미중분쟁 2차전이 확실한 시점에서 미래가 없다고 판단됩니다.
해서 이제 리스트에서 지우려다 이전 거래내역을 보고 더욱 결심을 굳히게 되었습니다. 토니모리로 첫 수익을 올린 시점이 2017년인데 이때 매도가가 22000이였습니다. 이후로 매도가를 보니 계속 하락중입니다. 오늘 종가가 8130이니 회사는 이미 기울어가고 있었던거죠.
직장생활때 파트너사로 알게되어 그동안 주식으로 즐거움을 줬던 회사이기에 그래도 회생했으면 합니다만 쉽지 않아보입니다. 아마 미중분쟁터지고 우리나라가 미국을 택했다는 시그널이 나오게되면 이 회사도 결국 갈려나가겠죠. 저는 손절하면 그만이지만 회사가 망하면 거참...
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존보글 20.11.27 22:30
예전에 2Q 어닝발표하고 14% 급등한 날 한번 다뤘던 타깃입니다. 그 후로 떨어지기는 커녕 계속 쳐올라서 올 타임 하이를 기록했읍니다.
솔직하게 말하면 아직도 타깃이 이렇게 뜨는 이유를 잘 모르겠읍니다. 물론 오프라인 매출도 어느정도 선방하면서 온라인 잘 나가는 분위기는 맞읍니다. 그런데 사실 타깃이 코스트코나 월마트마냥 좋냐고 말할 수 있냐면 미국 가본 적도 없는 저는 진짜 대답을 못 하겠거든요. 그정도로 요즘 타깃이 온라인에서 잘 나가나? 싶기도...
솔직하게 말하면 아직도 타깃이 이렇게 뜨는 이유를 잘 모르겠읍니다. 물론 오프라인 매출도 어느정도 선방하면서 온라인 잘 나가는 분위기는 맞읍니다. 그런데 사실 타깃이 코스트코나 월마트마냥 좋냐고 말할 수 있냐면 미국 가본 적도 없는 저는 진짜 대답을 못 하겠거든요. 그정도로 요즘 타깃이 온라인에서 잘 나가나? 싶기도...
https://www.cnbc.com/2021/02/03/apple-and-hyundai-kia-driving-towards-deal-on-apple-car.html
어제는... 더 보기
어제는... 더 보기
https://www.cnbc.com/2021/02/03/apple-and-hyundai-kia-driving-towards-deal-on-apple-car.html
어제는 한국 언론. 오늘은 미국 언론.
주거니 받거니.
"현대·기아, 자율주행 애플카 생산 협상 마무리 단계"(종합)
https://www.yna.co.kr/view/AKR20210204031951091
1월 21일 기사입니다만,
Nvidia CEO 인터뷰
NVIDIA CEO says software will soon define the car, drive profit
https://europe.autonews.com/automakers/nvidia-ceo-says-software-will-soon-define-car-drive-profit
원문은 구독자용이라 소개 기사도
https://www.carscoops.com/2021/01/nvidia-boss-says-cars-will-soon-be-defined-by-their-software/
Team Japan's first 5 nm chip geared for autos in bid to catch rivals
Fabless developer Socionext seen tapping TSMC to produce next-gen semiconductor
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Team-Japan-s-first-5-nm-chip-geared-for-autos-in-bid-to-catch-rivals
자동차에서도 소프트웨어와 반도체가 점점 중요해지는 것은 기정사실이었습니다만, 생각보다 변화가 빠른 것 같기도 합니다.
https://www.informationisbeautiful.net/visualizations/million-lines-of-code/
자율주행차 이전에도 2012년 기준으로 고급차에는 1억 줄 이상의 코드가 평균적으로 들어간다고 했죠.(Wired) 자율주행차는 10억 줄 정도는 필요하다는 얘기도 있었습니다. (재규어 랜드 로버 왈)
어제는 한국 언론. 오늘은 미국 언론.
주거니 받거니.
"현대·기아, 자율주행 애플카 생산 협상 마무리 단계"
https://www.yna.co.kr/view/AKR20210204031951091
1월 21일 기사입니다만,
Nvidia CEO 인터뷰
NVIDIA CEO says software will soon define the car, drive profit
https://europe.autonews.com/automakers/nvidia-ceo-says-software-will-soon-define-car-drive-profit
원문은 구독자용이라 소개 기사도
https://www.carscoops.com/2021/01/nvidia-boss-says-cars-will-soon-be-defined-by-their-software/
Team Japan's first 5 nm chip geared for autos in bid to catch rivals
Fabless developer Socionext seen tapping TSMC to produce next-gen semiconductor
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Team-Japan-s-first-5-nm-chip-geared-for-autos-in-bid-to-catch-rivals
자동차에서도 소프트웨어와 반도체가 점점 중요해지는 것은 기정사실이었습니다만, 생각보다 변화가 빠른 것 같기도 합니다.
https://www.informationisbeautiful.net/visualizations/million-lines-of-code/
자율주행차 이전에도 2012년 기준으로 고급차에는 1억 줄 이상의 코드가 평균적으로 들어간다고 했죠.(Wired) 자율주행차는 10억 줄 정도는 필요하다는 얘기도 있었습니다. (재규어 랜드 로버 왈)
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