- 주식이야기를 자유롭게
- 코인이야기도 해도 됨
미국 ETF , 한국 주식 모두 말이죠.
그런데 총합은 마이너스가 꽤 됩니다.
왜냐면....
저번에 보초병으로 들어가려던 종목에 0 하나 더 붙인 건 때문이지요 ㅠㅠ
그 뒤로 떡락해서 그 손실을 메꾸기가 너무나 어렵습니다 흑흑
한 170 번거 같네요 올해만
다들 1일차에 빨리 파는 분위기인데 저는 sd바이오센서, 카뱅 두개만 팔았는데 좀 아닌거같은거 빼곤 존버하는 스타일이라 인증해봅니다
다들 1일차에 빨리 파는 분위기인데 저는 sd바이오센서, 카뱅 두개만 팔았는데 좀 아닌거같은거 빼곤 존버하는 스타일이라 인증해봅니다
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솔직히 국뽕 빼고라도 상당히 괜찮아보이거든요.
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는... 더 보기
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는... 더 보기
솔직히 국뽕 빼고라도 상당히 괜찮아보이거든요.
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는 뭐 고전하는거 같기는 해도 품질은 괜찮다는 듯 하니까요.
다만 걱정되는건, 아큐라, 인피니티 등등 품질이 나빠서 망한게 아닌데 제네시스가 그 전철을 밟지 않으리란 보장이 없단 문제, 자율주행쪽에서 아직 두각을 드러내는 수준은 되지 못하는 거 같다는 점, 여전히 선발주자 대비 품질이 다소 밀리고 특히 대형 고급차로 갈수록 이런 경향이 뚜렷해지는 거 같다는 점
등등이 있는데요.
그래도 나름 장기적으로 보면 제법 기대되는, 재밌는 회사 같아보이는데 여러분은 어떻게 생각하시나요?
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는 뭐 고전하는거 같기는 해도 품질은 괜찮다는 듯 하니까요.
다만 걱정되는건, 아큐라, 인피니티 등등 품질이 나빠서 망한게 아닌데 제네시스가 그 전철을 밟지 않으리란 보장이 없단 문제, 자율주행쪽에서 아직 두각을 드러내는 수준은 되지 못하는 거 같다는 점, 여전히 선발주자 대비 품질이 다소 밀리고 특히 대형 고급차로 갈수록 이런 경향이 뚜렷해지는 거 같다는 점
등등이 있는데요.
그래도 나름 장기적으로 보면 제법 기대되는, 재밌는 회사 같아보이는데 여러분은 어떻게 생각하시나요?
자동차부품 공급 회사가 완성차 회사보다 덩치가 더 커짐;
28.6 + 18.6 = 47.2조
코스피로 옮기면 시총 7위에 해당
참고로 기아차, 현대차 시총은 아래와 같읍니다.
기아차 : 32조
현대차 : 39조
이거 삼전마냥 액면분할 해야 할지도..?? ㅋㅋㅋ
28.6 + 18.6 = 47.2조
코스피로 옮기면 시총 7위에 해당
참고로 기아차, 현대차 시총은 아래와 같읍니다.
기아차 : 32조
현대차 : 39조
이거 삼전마냥 액면분할 해야 할지도..?? ㅋㅋㅋ
후배 추천으로 정찰병으로 시작했던 종목이
생수붓고
빗물받고
강물타고
바닷물까지 타면서 반년 넘게 물려있었읍니다.
...드디어 오늘 탈출각이 나오는거 같읍니다.
손익분기점 근처까지 왔네요(...)
....후배생키 진짜 다음엔 절대 믿지 않으리..;;;;
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