우리 머리는 자연과 사회현상을 직관적으로 이해하라고 만들어진 놈이 아닙니다. 그래서 그런 것들을 보면 종종 의인화해서 이해하지요. 천둥번개가 치면 제우스가 한 발 쐈다든지.... 그런 식입니다.

주식 종토방 담론도 비슷합니다. 세력, 기관, 외인 등을 단일한 인격체로 간주하고 그들의 단일한 의지와 행동으로 주가가 변동한다고 믿습니다. 어떤 경우에는 그들이 구체적으로 나(혹은 나로 대변되는 개미'들')을 처죽이기위해 단일한 의지를 가지고 행동한다고 믿지요. 마... 신화적 상상력의 현대화 버전입니다 'ㅅ'

실제로 기관, 외인, 혹은 유달리 영향력이 큰 일부 개인들이 한쪽 방향으로 크게 이동할 수 있습니다. 하지만 그게 그들의 어떤 단일한 인격으로부터 유래하는 것은 아닙니다. 특급호재 뜨면 개미들 전부 약속이나 한 듯 달리는 거랑 비슷하지요.

음모론자의 말을 가만 들으면 세상이 너무나 정합성있게 설명되기 때문에 깜빡 속기 쉽지만, 그렇게 속아넘어갔다가 멍청이가 되는 거 순식간입니다. 주식시장도 마찬가지입니다. 제우스가 번개뿅뿅 같은 이야기를 심각하게 받아들여서는 곤란합니다. 재밌는 신화구나....하고 듣고 넘기는 현명한 투자자가 되시길.

https://redtea.kr/pb/pb.php?id=stock&no=3413&page=25


3월 19일에 올린거 저는 이 회사 뭐하는곳인지도 몰랐읍니다. 아몰랑 여기 작전 걸렸어요 하기 좀 민망하니까 뫄뫄 하는 회사라고 한줄 틱 올리긴 했지만 그거 아무 상관 없었읍니다. 4월 8일부터 3연상 갔읍니다.



https://redtea.kr/pb/pb.php?id=stock&no=3879&page=7

4월23일 장전 새벽에 올린거. 역시 '이거 작전걸림'이라고 말하고 싶었지만 종토방 개소리처럼 보이기 싫어서 자궁경부암 어쩌고 써놨지만 별로 중요하지 않습니다. 이거는 세력 마음이거든요. 23일 당일 15퍼 오르고 4거래일 후 거의 상 찍는 피뢰침 나오고 13퍼 종가마감 했읍니다.


제가 여태 올린 종목별로 올린 날짜 며칠후 결과 다 가져올 수 있지만 가장 명확하게 결과 나온건 요 두개 정도라 대표로 링크 걸었는데

결론은 미장은 몰라도 코스피 코스닥 시총 3천억 이하는 무조건 세력 있습니다. 기업 펀더멘탈 쥐좆만큼도 필요없고 올리고 내리는거 다 세력 마음입니다. 물론 이런 사고방식이 주식을 하는 올바른 마음가짐은 아니고 이런걸 배우는게 바람직하다고 생각하지도 않습니다. 종토방에서 시총 1조 넘는 종목들 가지고 세력이 어쩌고 하는 애들도 다 머저리인것도 맞습니다. 하지만 세력이 엄연한 실체로서 존재하고 있는데 없다고 하는건 역시 올바른 현실인식은 아니라고 생각합니다.. ㅋ

https://www.markiteconomics.com/Public/Home/PressRelease/81917888e2564d4bad0bb3b1c7ae992f?hsid=c8d564d4-8087-4905-bc78-78941c5fcb28

오늘 미국 PMI 발표 코멘트인데,

반도체 부족 얘기는 여기도 여러 번 소개했었고,

원자재들도 난리죠.

컨테이너는 물론이고, 미국의 경우 트럭 운송도 수요가 많이 늘었습니다.

미국 렌터카 업체들은 신차를 못 구해서, 중고차 시장을 기웃거리고 있다는 뉴스도 있었습니다.

우리나라 현기차의 경우도 마이너스 옵션이나 기본 옵션 출고 유인을 하고 있죠.

Demand is outpacing supply of new vehicles – why that’s bad for shoppers but good for investors
https://www.cnbc.com/2021/05/03/auto-markets-supply-demand-imbalance-bad-for-buyers-good-for-investors.html

Rental Companies Buy Up Used Cars as Microchip Crisis Gets Worse
Hertz, Enterprise turn to auctions with new cars scarce
Car crunch will boost rates for companies -- and hurt renters
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-03/rental-companies-buy-up-used-cars-as-microchip-crisis-gets-worse

반도체 부족에…현대차 "옵션 선택 안하면 아이오닉5 빨리 출고"
https://www.yna.co.kr/view/AKR20210503135800003



Truckers Expect U.S. Transport Capacity Crunch to Persist
Freight demand in a surging American economy is growing well ahead of truck availability, pushing up shipping costs
https://www.wsj.com/articles/truckers-expect-u-s-transport-capacity-crunch-to-persist-11619956801


Rally in Transportation Stocks Nears 122-Year-Old Record Streak
Gains underscore investors’ expectations that rebounding economy will boost companies carrying goods, raw materials
https://www.wsj.com/articles/rally-in-transportation-stocks-nears-122-year-old-record-streak-11619775003


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유로존 제조업 PMI
https://www.markiteconomics.com/Public/Home/PressRelease/85d0000d867c4c2ab2d4e36ae851847f?hsid=b9916353-be39-4553-be5e-2e7f55232bc4

글로벌 제조업 PMI
https://www.markiteconomics.com/Public/Home/PressRelease/822c6852695d4687bd06239011648b80?hsid=3d15cc8e-70c3-4163-a9be-be4e6b03cf3a

유럽 잘 나왔네요.

개인적으로 국내 주식은 다소 고점에 가깝다고 보기 때문에 이래저래 관심을 가지고 지켜보는 중입니다.

첫날인데 생각보다 하락폭이 크네요.
이게 공매도 구조가 기관이랑 외국인에게 너무 유리해서일까요? 바이오 섹터에 낀 거품이 크기 때문일까요?
아니면 연준에서 테이퍼링이 없을 것이다라고 연일 강조하는 중이지만, 경기 회복 속도가 생각보다 빠른 탓일까요?

복합적인 이유가 있겠지만서도 흠.... -_-;
이 정도였으면 기관투자자 자격을 신청해서 공매도를 칠 걸 후회가 될 정도에요.
상환기환이 없는 건 너무하지 않나...