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금요일 애프터에서 S&P500 탈락 발표후 -6.4%로 애프터 마감했는데, 현재 프리장 -9.64% 중입니다.
미장의 참교육을 실시간으로 보고 있읍니다.
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https://youtu.be/U0sJJU3FaOQ
장중 -13%까지...엉엉 100달러 벌고 팔고 테라 참이슬 파티할려고 준비중인데 왜 빠지니...
머스크 형님 댄스보면서 상승기원해야겠습니다.
올라라 올롸~
장중 -13%까지...엉엉 100달러 벌고 팔고 테라 참이슬 파티할려고 준비중인데 왜 빠지니...
머스크 형님 댄스보면서 상승기원해야겠습니다.
올라라 올롸~
테슬라에 대한 광기가 좀 걷히고 주가도 420~450대에서 약한 무빙을 보이고 있는 현 상황. 지금이야말로 테슬라 이야기를 좀 해볼 적절한 타이밍 같읍니다.
일론 머스크가 뻥도 많이 치고 뽕도 엄청 밀어넣는 등 좀 눈살 찌푸릴 일도 많은 회사입니다만, 회사의 실적 자체는 상당히 좋습니다. 이제는 P/E Ratio 등에서 고평가받을지언정 완전한 흑자로 돌아섰고, 현금흐름도 작년부터 좋아졌습니다. EPS 흐름도 굉장히 좋을 것으로 많은 레포트들이 예측중.
저는 테슬라... 더 보기
일론 머스크가 뻥도 많이 치고 뽕도 엄청 밀어넣는 등 좀 눈살 찌푸릴 일도 많은 회사입니다만, 회사의 실적 자체는 상당히 좋습니다. 이제는 P/E Ratio 등에서 고평가받을지언정 완전한 흑자로 돌아섰고, 현금흐름도 작년부터 좋아졌습니다. EPS 흐름도 굉장히 좋을 것으로 많은 레포트들이 예측중.
저는 테슬라... 더 보기
테슬라에 대한 광기가 좀 걷히고 주가도 420~450대에서 약한 무빙을 보이고 있는 현 상황. 지금이야말로 테슬라 이야기를 좀 해볼 적절한 타이밍 같읍니다.
일론 머스크가 뻥도 많이 치고 뽕도 엄청 밀어넣는 등 좀 눈살 찌푸릴 일도 많은 회사입니다만, 회사의 실적 자체는 상당히 좋습니다. 이제는 P/E Ratio 등에서 고평가받을지언정 완전한 흑자로 돌아섰고, 현금흐름도 작년부터 좋아졌습니다. EPS 흐름도 굉장히 좋을 것으로 많은 레포트들이 예측중.
저는 테슬라의 배터리 관련 이야기나 양산관련 능력은 별로 신뢰하지 않습니다. 특히나 배터리는 10년 전 뻥친 것조차 지금 못 지키고 있죠. 그런 것들보다도 테슬라에서 가장 높게 치는 것은 바로 넘4벽의 주행 데이터와 구독경제로 가는 시스템입니다. FSD를 정말 높게 치는 현직자들이 많더군요.
이런 구독 시스템은 철저하게 안정적인 현금흐름으로 직결되지요. 2분기 테슬라 어닝 리포트에서도 그러한 점을 많이 엿볼 수 있었습니다. 일론 머스크의 말은 잘 들어내고 테슬라가 현재 해내고 있는 것들만 보더라도 테슬라는 이제 '꿈'보다는 '숫자'에 신경쓰고 이를 이루어내고 있다는 것이 보입니다. 사실 2019년부터 그랬다는데 그때는 제가 미장을 안 해서 잘 모르겠군요.
일론 머스크가 뻥도 많이 치고 뽕도 엄청 밀어넣는 등 좀 눈살 찌푸릴 일도 많은 회사입니다만, 회사의 실적 자체는 상당히 좋습니다. 이제는 P/E Ratio 등에서 고평가받을지언정 완전한 흑자로 돌아섰고, 현금흐름도 작년부터 좋아졌습니다. EPS 흐름도 굉장히 좋을 것으로 많은 레포트들이 예측중.
저는 테슬라의 배터리 관련 이야기나 양산관련 능력은 별로 신뢰하지 않습니다. 특히나 배터리는 10년 전 뻥친 것조차 지금 못 지키고 있죠. 그런 것들보다도 테슬라에서 가장 높게 치는 것은 바로 넘4벽의 주행 데이터와 구독경제로 가는 시스템입니다. FSD를 정말 높게 치는 현직자들이 많더군요.
이런 구독 시스템은 철저하게 안정적인 현금흐름으로 직결되지요. 2분기 테슬라 어닝 리포트에서도 그러한 점을 많이 엿볼 수 있었습니다. 일론 머스크의 말은 잘 들어내고 테슬라가 현재 해내고 있는 것들만 보더라도 테슬라는 이제 '꿈'보다는 '숫자'에 신경쓰고 이를 이루어내고 있다는 것이 보입니다. 사실 2019년부터 그랬다는데 그때는 제가 미장을 안 해서 잘 모르겠군요.
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Q3에 145,000대를 생산, 139,600대 인도. 작년대비 생산량 51%, 인도량 44% 상승. 생산량이 증가하니 차량의 대당 마진 자체도 22%에서 27%대로 상승중입니다. 가격인하가 계속 가능한 이유가 있었네요.
매출, 영업이익률은 상승. 주당 순이익은 GAAP 기준 컨센서스에 미스. 이건 주가가 너무 많이 올라서 그럴지도... 다만 영업이익에는 유상증자도 포함일텐데 이 면이 어떻게 되어있는지는 SEC 리폿 읽어봐야겠지요.
애프터에서 테슬... 더 보기
Q3에 145,000대를 생산, 139,600대 인도. 작년대비 생산량 51%, 인도량 44% 상승. 생산량이 증가하니 차량의 대당 마진 자체도 22%에서 27%대로 상승중입니다. 가격인하가 계속 가능한 이유가 있었네요.
매출, 영업이익률은 상승. 주당 순이익은 GAAP 기준 컨센서스에 미스. 이건 주가가 너무 많이 올라서 그럴지도... 다만 영업이익에는 유상증자도 포함일텐데 이 면이 어떻게 되어있는지는 SEC 리폿 읽어봐야겠지요.
애프터에서 테슬라는 대충 +2.7%정도 상승중입니다. 사실 3Q 어닝 가이던스가 꽤 높았다고 평가했기 때문에 이정도면 나쁜 어닝은 절대 아닙니다. 다만 워낙 올해 극도로 올랐던 주식이라 이거가지고는 박스 깨긴 쉽지 않겠다 싶은? 뭐 그런 분위기네요.
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트위터 테ㅅㄹ...분들 대부분 800불 후반쯤에 주담대까지 풀장착해서 매수하셨던데...전 이제 좀 주워볼까 싶습니다. 이거사면 남는돈이 얼마 없긴한데 음..나중에 TQQQ나 매수혀야하나
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 친누나가 전에 870달러쯤에 매수했다가 500슬라대 보고 강제 존버당했는데 지금 1000슬라...870슬라만 넘으면 바로 팔거라 해놓고 지금 2천슬라간다고 좋아하고 있습니다. 캡쳐타이밍은 매도타이밍이라 했더니 응 아니야 시전하는군요....킹슬라...
시간여행TV라고 테마주 매매로 꽤 돈을 번 유튜버하는 말이 가치투자를 할 경우 상대는 전문투자자, 기관, 외인등의 프로이고 테마주 매매를 할 경우에 상대는 비이성적 투자하는 개미. 누가 상대하기 쉽겠느냐? 고 함.
오. 설득력 대박.
오. 설득력 대박.
저도 진짜 보고 눈을 의심했읍니다. 이야 진짜 대마는 대놓고 바이든 테마 개잡주라고 광고를 하는구나...
저는 솔직히 대선 같은 이벤트에 휘둘리는 테마는 대단히 싫어합니다. 대마초 관련 합법화는 민주당 대통령이라고 다 된다는 보장도 솔직히 모르겠읍니다. 게다가 코로나 시국에 대마 활성화? 아무리 대마초 관련들이 최근 좋지 않았다지만 이건 좀 너무한 거 아닌가 싶은.
이래서 주식이 어렵읍니다. 이런 류의 주식은 진짜 손 댄다고 돈 벌기 정말 어렵기도 하고 그렇읍니다.
저는 솔직히 대선 같은 이벤트에 휘둘리는 테마는 대단히 싫어합니다. 대마초 관련 합법화는 민주당 대통령이라고 다 된다는 보장도 솔직히 모르겠읍니다. 게다가 코로나 시국에 대마 활성화? 아무리 대마초 관련들이 최근 좋지 않았다지만 이건 좀 너무한 거 아닌가 싶은.
이래서 주식이 어렵읍니다. 이런 류의 주식은 진짜 손 댄다고 돈 벌기 정말 어렵기도 하고 그렇읍니다.
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