펠레톤. 가정에 러닝머신이랑 자전거 운동기구를 구독모델로 파는 회사.
모니터 달려있어서 운동 강의도 볼 수 있음
코로나 수혜주라고 작년 여름에 봤을 때는 아 그렇구나 하고 넘어갔는데 내가 주알못이었음. 작년 봄 이후로 5배 주가 상승.
어제 오랜만에 걷기 운동하면서 생각해봤는데
미국사람에게 운동은 곧 생활이고 게임보다 더 큰 시장.
현재 pton은 운동시간이나 성과를 게임처럼 하면서 경쟁심도 자극하고 강의도 보고 하는 방식으로 열심히 하는 사람 위주로 운영.
근데 운동을 가볍게 하는 사람들도 있을테니 경영전략을 좀 더 바꿔서 싸이클 돌리면서 커뮤니티 활동하고, 데이팅앱처럼 같이 운동하면서 수다도 떨고, 3D로 레이싱 게임하듯이 유명한 경주코스 영상을 싸이클 속도에 맞추서 보여주거나 관광지를 촬영하여 러닝하면 참 좋을 듯.. 주택가를 부동산 임장가듯이 영상화해서 보여줄 수도.. 여하간 확장성이 큰 플랫폼 사업으로 봐야할 듯함.
현재 구독자수는 3M. 여기에 유료강의 구독자는 1M. 한번 맛들인 사람은 안빠져나감. 이탈률은 0.5%가량. 작년 매출 1.8B.
스냅챗 유저는 433M, 핀터레스트는 416M 인데 매출은 pton보다 적음.
pton유저가 몇배만 증가해도 수익은 확 오를 듯.
다만 주가는 신고점 찍음. 일단 포모해소용 정찰병 투입.

홍콩 뒤흔든 앤트그룹 공모…155만명 참여에 190조원 '동결'
상하이 일반 공모도 500만…중화권서 '개미' 600만명 넘게 가세
https://www.yna.co.kr/view/AKR20201031039500089


https://www.scmp.com/business/banking-finance/article/3107754/worlds-largest-stock-sale-ant-draws-record-us1677-billion

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-27/ant-ipo-by-the-numbers-bigger-than-finland-s-gdp-lucky-eights


세계 최대 주식 공모.

상하이, 홍콩 동시 상장인데,

중국내 상하이 vs 선전도 관심.

저장 지리 홀딩스와 차이나 인터네셔널 캐피털도 상하이 스타 보드(커촹반)에 상장할 예정입니다.

과거에는 주로 상하이는 공기업은 아니라도 정부의 돈이 뒷받침 되는 큰 회사들이 주로, 선전은 테크 기업들이 주로 상장했었고, 지리적으로도 좀 갈렸는데, 상하이가 최근 공격적으로 유치하는 것 같습니다.  

투자가 달리기시합이라면 사업전망은 속도고 가격은 출발선입니다. 사업전망이 엄청나게 좋은 회사라고 하더라도 가격이 너무 비싸면 출발선이 저 뒤쪽에 그어진 거고, 사업전망이 비실비실한 틀딱회사라도 가격이 너무 싸면 출발선이 저 앞쪽에 그어진 거지요.

PER2 PBR 0.1 짜리 쌉저평가주는 무슨 대단한 사업 전망이랄 게 없는 거북이지만 가격이 너무 싼 관계로 결승선 10미터 앞에서 출발합니다. 걍 엎어져도 골인이죠.

반면에 사업 전망이 엄청난 PER 1000 PBR 30짜리 슈퍼카들은 속도가 빠른 만큼 가격이 어마무시하지요. 골인지점까지 42.195km를 뛰어야합니다.

세상에 쉬운 투자가 어디있겠냐마는 보통은 전자(거북이)에 투자하는 게 심정적으로 더 어렵습니다. 이유는, 사람들은 출발지점의 위치보다 속도를 더 민감하게 느끼기 때문입니다. 출발지점이 얼마나 가까우냐 같은 건 눈에 안들어오고, 속도가 빠른 건 눈에 들어옵니다. 그래서 보통 42km 밖의 슈퍼카를 탈 때 더 기뻐하고 더 안심합니다. 창 밖으로 풍경이 쌩쌩 지나가니 좋은 차를 탄 것 같아서 기분이가 좋습니다.

반면에 10m 밖의 거북이를 고른다는 건 정말이지  직관에 반하는 일이라... 그거 골라놓고 안심하고 기뻐하는 사람이 많지 않습니다.

제일 안좋은 투자는 본인이 무얼 탔는지도 모르는 경우입니다. 거북이를 타고 슈퍼카를 탔다고 생각하거나 슈퍼카를 타고 거북이에 존버한다고 생각하는 등. 이러면 자기가 왜 경기에서 지는줄도 모르고 지게 됩니다. 그러니 잊지말고 밸류에이션합시다. 출발선이 어디 그어져있는지는 알고 시합해야죠.