구인난이 심하면 임금/소득을 올려야 하는데, 택시 같은 경우는 정부에서 물가 때문에 택시 요금은 또 쉽게 올리지 못하죠. 거기에 과거와 달리 다른 플랫폼 노동 자리들도 있고. 차기 대통령이 누가 되든지, 한 2년 뒤에는 택시 요금도 플랫폼 배송/배달/승차 요금/수수료도 지금보다 많이 올라있을 것 같습니다. 대선을 앞두고 있어서 오히려 인하하거나 동결하는 것들도 대선 끝나고 1년쯤 지나면 다 오를 것 같은 느낌입니다. 카드 수수료도 오히려 추가 인하할 가능성이 있다더군요.

택시 같은 서비스 업종은 불특정 다수를 밀폐된 공간에서 상대해야 되어서 코로나19가 진정되지도 않은 상태에서, 위드 코로나가 전개되면서 더 꺼리는 일이 되었죠. 개인 택시 같은 경우는 특히 연세 많은 코로나19 고위험군 분들도 많은데. 법인 택시도 소득을 배로 올려주고, 사납금 제도 같은 것도 뜯어고쳐야 하고자 하는 사람들이 늘지 않을까 싶네요. 밤늦게 과음하는 사람들이 늘면, 마스크도 제대로 안 쓰고, 진상 부리는(?) 사람들도 늘고...