용역 결과는 유족들의 요구에도 그동안 공개되지 않았는데 SBS가 김은혜 국민의힘 의원실을 통해 입수한 보고서에 따르면, 연구팀은 무안공항에 콘크리트 둔덕이 없었다면 탑승자 전원이 생존했을 거란 시뮬레이션 결과를 내놨습니다.

연구팀은 슈퍼컴퓨터 등을 활용해 충돌 시뮬레이션을 진행해 시나리오별 충격량과 중상자 수를 산출했습니다.

연구팀은 콘크리트 둔덕이 없었을 경우 사고기는 동체 착륙 후 770M 활주하고 멈췄을 것으로 분석했습니다.

로컬라이저가 콘크리트가 아닌 부러지기 쉬운 구조로 설치돼 있었을 경우, 사고기는 10M 높이의 무안공항 보안담장을 뚫고 지나갔을 걸로 계산됐는데 이때도 역시 중상자는 발생하지 않았을 것으로 분석됐습니다.

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사고 원인 : 버드스트라이크 (1차) + 조종사가 반대쪽 엔진 끄는 실수 (2차)

대규모 사망자 발생 : 콘크리트 둔덕


이렇게 정리되는거 같네요.

사고 원인만으로는 '부상자 다수 발생' 으로 끝났을 일이
둔덕으로 인한 사망자 다수 발생으로..