- 질문 게시판입니다.
| Date | 23/12/14 22:56:50 |
| Name | 서포트벡터(허락해주세요) |
| Subject | 좌측통행 운전 난이도 어떤가요? |
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당장 할건 아닌데, 부모님께서 나중에 구마모토-가고시마 쪽 여행 어떠냐고 말씀을 하셨거든요 근데 거기 여행하려면 운전이 반필수라 ㅋㅋ 경험 있으신 분들 할만한지 어떤지 말씀해 주시면 감사드리겠습니다~ 1
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저 같은 경우는 처음에 비보호 우회전이 많이 힘들더라구요. 깜박이랑 와이퍼는 지금도 헷갈리긴 하지만 안전에 위협 되지는 않죠 ㅋ
기본적으로 일본 사람들이 운전 얌전하게 하고 끼어들어도 대부분 양보 잘하고, 별 문제 없으실거에요.
기본적으로 일본 사람들이 운전 얌전하게 하고 끼어들어도 대부분 양보 잘하고, 별 문제 없으실거에요.
몇가지만 신경쓰면 할만한데 초반에 적응만 잘하면 됩니다.
이번에 3박4일 일본에서 운전해본 경험담입니다.
1. 좌회전은 작게, 우회전은 크게
2. 빨간불일때는 직진, 좌회전, 우회전 셋다 무조건 금지 (예외 케이스가 있긴한데 좌,우회전 신호가 별도로 있읍니다.)
3. 우회전 할땐는 도로 중간까지 우회전 대기선이 있으니 눈치껏 거기까지는 나가서 기다려도 됩니다.
4. 운전하시면 한국 운전에 익숙해서 좌측으로 많이 쏠립니다. 저는 그래서 앞유리 우측 하단 모서리에 중앙선이나 우측차선이랑 일치시킨다는 생각으로 운전하니 쏠림없... 더 보기
이번에 3박4일 일본에서 운전해본 경험담입니다.
1. 좌회전은 작게, 우회전은 크게
2. 빨간불일때는 직진, 좌회전, 우회전 셋다 무조건 금지 (예외 케이스가 있긴한데 좌,우회전 신호가 별도로 있읍니다.)
3. 우회전 할땐는 도로 중간까지 우회전 대기선이 있으니 눈치껏 거기까지는 나가서 기다려도 됩니다.
4. 운전하시면 한국 운전에 익숙해서 좌측으로 많이 쏠립니다. 저는 그래서 앞유리 우측 하단 모서리에 중앙선이나 우측차선이랑 일치시킨다는 생각으로 운전하니 쏠림없... 더 보기
몇가지만 신경쓰면 할만한데 초반에 적응만 잘하면 됩니다.
이번에 3박4일 일본에서 운전해본 경험담입니다.
1. 좌회전은 작게, 우회전은 크게
2. 빨간불일때는 직진, 좌회전, 우회전 셋다 무조건 금지 (예외 케이스가 있긴한데 좌,우회전 신호가 별도로 있읍니다.)
3. 우회전 할땐는 도로 중간까지 우회전 대기선이 있으니 눈치껏 거기까지는 나가서 기다려도 됩니다.
4. 운전하시면 한국 운전에 익숙해서 좌측으로 많이 쏠립니다. 저는 그래서 앞유리 우측 하단 모서리에 중앙선이나 우측차선이랑 일치시킨다는 생각으로 운전하니 쏠림없이 주행 가능했읍니다.
5. 운전석의 방향지시와 와이퍼 위치가 반대입니다. 처음에 운전할때 긴장해서 우깜 넣어야 하는데 와이퍼가 움직여서 당황했읍니다 ㅋㅋㅋ
6. 도로를 가다보면 止まれ(토마레:일시정지)라고 쓰여진 곳이 있는데 여기는 무조건 정차해서 3초 기다리셨다가 출발하셔야 한다고 합니다. 서행도 안된다고 합니다.
7. 이거 중요한게 고속도로 타시면 중간중간 휴게소 들러보십시오.
이번에 3박4일 일본에서 운전해본 경험담입니다.
1. 좌회전은 작게, 우회전은 크게
2. 빨간불일때는 직진, 좌회전, 우회전 셋다 무조건 금지 (예외 케이스가 있긴한데 좌,우회전 신호가 별도로 있읍니다.)
3. 우회전 할땐는 도로 중간까지 우회전 대기선이 있으니 눈치껏 거기까지는 나가서 기다려도 됩니다.
4. 운전하시면 한국 운전에 익숙해서 좌측으로 많이 쏠립니다. 저는 그래서 앞유리 우측 하단 모서리에 중앙선이나 우측차선이랑 일치시킨다는 생각으로 운전하니 쏠림없이 주행 가능했읍니다.
5. 운전석의 방향지시와 와이퍼 위치가 반대입니다. 처음에 운전할때 긴장해서 우깜 넣어야 하는데 와이퍼가 움직여서 당황했읍니다 ㅋㅋㅋ
6. 도로를 가다보면 止まれ(토마레:일시정지)라고 쓰여진 곳이 있는데 여기는 무조건 정차해서 3초 기다리셨다가 출발하셔야 한다고 합니다. 서행도 안된다고 합니다.
7. 이거 중요한게 고속도로 타시면 중간중간 휴게소 들러보십시오.
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