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FAA는 비행기의 받음각(AOA) 센서 오류로 수평비행이 불가능하고 기체가 앞부분의 고도가 급격히 떨어져 추락 가능성이 있다고 설명했다. AOA센서는 비행기가 받는 공기 흐름에 따라 받음각 각도를 조절해 수평을 유지하게 하는 장치다.

인도네시아 당국도 전날 조사결과를 내고 추락한 여객기가 사고 전날 AOA센서를 교체했는데 이 때문에 사고로 이어졌을 가능성이 크다고 발표한 바 있다.

블룸버그통신은 제작사인 보잉이 '737 맥스'를 운항하는 항공사에 조종석 계기판 오류로 인해 돌발 급강하를 유발할 수 있다는 공고를 전달할 예정이라고 보도했고, 월스트리트저널은 FAA와 보잉이 이처럼 신속한 조치에 나설 정도로 문제가 우려스러워 보인다고 전했다.

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제일 잘 팔리는 비행기가 기체 결함이 맞다면 한바탕 난리 나겠네요.