아이고 또 시작이네...

오세이돈오세이돈 놀림받더니 서울에 항구를 놓으려는.

바바바바바바바바 파도 치는 부둣가에 지나간 일들이 가슴에 남았는데~!!!!!! 서울 갈매기 서울 갈매기 너는 정령 나를 잊었나...바바바바바바 바바바바바 바바바바바바

한결같은 친중 여당...

세훈이형은 이제 물이라면 좀 진처리 쳐져야 하는거 아닌가...

늘~ 걱정하듯 말~하죠~ 헛된~ 꿈은 독이라고오~

일단 경인운하가 작동하는지 부터....

내 이럴줄 알았다

그건 시장되고 젤먼저 행차한데중 하나라서 걱정할필요 없을듯...

인천공항 통해 오는거면 중국인만 오는것도 아니고 관광 아이디어는 괜찮은거같은데 인천시와 협의도 있어야할거같고 한강에 유람선이 다닐수 있는지도 모르겠네요

오세훈이 예전이나 지금이나 일관되게 한강으로 치적사업 하는걸 보면
아무래도 관련해서 점발 내려준 점쟁이가 있지 않나하는 킹리적 갓심이...(...)

기사를 읽어봤는데 중국인 관광객이어야 할 이유는 없는 내용인데 왜 중국인을 제일 먼저 썼을까요 후쿠오카에서 오는 항만편도 있을수 있지 않나 싶은데

후쿠오카면 부산에 내려서 KTX 타는게 훨씬 빠르니까요

유람선으로 온다는거면 빠르고 느리고가 중요한건 아니잖아요 중국도 저기까지 오는데 배타면 몇십시간일텐데

코로나 전에는 중국에서 인천이나 평택으로 배타고 많이 들어왔습니다. 출발도시마다 다르겠지만 얼추 12시간 정도 걸리는 것으로 알고 있어요. 평택에서 중국인 관광객들 들어오면 관광버스 타고 아산 스파비스랑 삽교 우렁이 쌈밥집은 기본으로 간다더군요. (코로나전에 평일 연차내고 아산 스파비스 애랑 갔다가 중국인들이 많아서 놀랐었음)
후쿠오카-부산이 얼추 3시간 정도 걸리는 것으로 알고 있는데 그 배가 인천까지 온다면 인천-제주가 얼추 12시간이니까 15시간쯤 걸리겠죠. 그런데 후쿠오카-부산-서울을 페리와 KTX로 이동하면 6시간이거든요. (환승/입국 절차 제외)
그리고 '유람선'이라는게 그 배에서 반박~1박 정도 할 수 있는 시설을 갖춘 배를 말씀하시는 거라면 그런 배가 한강을 통해 서울까지 들어올 수 있는지 모르겠군요.