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Date 16/05/25 18:16:59
Name   난커피가더좋아
Subject   한국에서 구조조정은 왜 실패하나?-STX법정관리에 부쳐(상)
-부제: 갈등해결기제와 사회안전망이 존재해야 구조조정이 제대로 이뤄진다


[STX조선 25일 법정관리行]
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2016&no=373030

[근거없는 낙관론 믿고 `STX수술` 미적…3년동안 폭탄 돌리기]
수주급감에 경쟁력 떨어지는 고비용 구조 `禍` 불러
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2016&no=373016

[진해 한번도 안가고 면책만 요구…`강 건너 불구경` 産銀 수장]
産銀·輸銀 수장은 STX·성동 통합놓고 자존심 싸움만
금융위·금감원 수장들도 감독 소홀 책임 피할 수 없어
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2016&no=373020
------------------------------------------------
[현상]
25일 아침, '도미노의 시작', '비극의 서막'이라는 타이틀이 적절할 사태가 보도됐습니다. STX가 법정관리 신청을 내기로 결정한 것이지요. 법정관리 신청을 하면, 이런 큰 기업의 경우 서울중앙지법 파산부(미국으로 치면 여기가 chapter 11-파산법원)로 '회생절차 신청'이 들어갑니다. 그리고 파산수석부장(고등법원 부장판사)은 온갖 경영관련 실사 자료를 들고 '구조조정과 회생'을 할 것인지 아니면 그냥 파산시킬 것인지를 결정하게 됩니다.

저는 쌍용차 법정관리 당시에 당시 수석부장판사와 자주 만날일이 있었는데 그 고뇌도 웬만한 사람이 감당할만한 것은 아닌 듯 했습니다.

(그때가 2008년 금융위기 직후라서, 당시 대한민국에서 가장 많은 기업을 거느린 사람은 우스개 소리로 서울중앙지법 파산부장이라는 얘기가 돌기도 했지요. 지금의 산업은행장 처럼)

뭐 어쨌든 이제 공은 법원으로 넘어가겠네요. 쌍용차는 살릴 수밖에 없는 내외적 압박이 있었지만 STX조선은 솔직히 장담하기 어렵습니다.

[문제의 제기]
위 링크 기사에 잔뜩 써있는 비판과 대안은 굳이 재론하지 않겠습니다. 다소 뻔할 수밖에 없는 얘기들이기도 하고, 4년 가까이 4조원을 '꼴아 박으면서' 당최 뭘 한 것이냐는 어쩔 수 없는 분노도 함께 생기니까요. 다만 위 기사 중 첫번째 링크 기사의 고려대 경영학과 이만우 교수의 일갈, 즉 "STX조선해양의 제품군은 중국 조선소와 경쟁에서 가격을 맞출수 없는 분야였다. 채권은행들이 진작에 과감한 결정을 내렸어야 하지만 그 시기를 늦추는 바람에 비용만 더 낭비하게 됐다"는 말을 보며 여러 생각이 들었습니다.

4조원은 사실 엄청난 돈이잖아요. 근데 결국 기업도 살아나지 못했고, 결국 구조조정을 통한 회생이든 파산이든 일은 크게 벌어지게 됐고, 이미 많이 해고됐겠지만, 그나마 남은 많은 이들도 직장을 떠나야겠지요. 이 불경기에, 그리고 더 많은 해고자가 쏟아져 나올 진정한 헬조선의 한복판으로 말입니다.

[반복되는 준엄한(?) 꾸짖음과 그 허무함]

이쯤 되면 모든 경제/경영학자, 언론인 그리고 여러 전문가들이 성토를 하기 시작합니다. "왜 제때 구조조정을 하지 못해서 비용만 날리느냐?", "이래서는 아무것도 못한다. 골든타임을 놓치면 안된다. 앞으로는 절대 그래선 안된다. 지금 문제되는 기업들 구조조정 빨리 하고 야당은 발목잡지 마라" 등 등.

그런데 늘 반복됩니다. 한국의 관료들은 비겁하고, 정치인들은 표를 의식해서 부담을 지기 싫어하고, 노조는 어떻게든 밥그릇을 지키기 위해서 떼를 쓰기 때문일까요? 근데 세상 어느 국가의 관료들이 그리 용감할까요? 관료에 대한 풍자는 거의 전 세계가 동일한 패턴을 보일텐데요...또한 정치인들이 표를 의식하는 것은 우리가 만든 시스템의 기본전제이고, 노조는 밥그릇 지키는 싸움을 하지 않으면 혁명을 하라는 말인가요?

이 나라에서 김재익씨가 잠시 이끌던 1980년대 초반의 시기, 그리고 'Our hands are tied'라는 명목하에 어쨌든 강한 구조조정을 추진할 수 있었던 IMF 외환위기 직후를 제외하고 시장에 의한 구조조정이 제대로 이뤄진 적이 있었는지 솔직히 저는 잘 기억이 나지 않습니다. IMF 직전 대마불사 신화를 깨며 먼저 무너진 기업들이 몇 있긴 했죠. 그건 구조조정 실패의 결과였고, 그 시절에 애초에 그런말 자체가 잘 통용되는 것도 아니었습니다.

왜 그럴까요? 구조조정은 한 기업의 문제가 아니라, 사회전체의 문제일 수밖에 없기 때문입니다.

[구조조정이 잘 안되는 이유: 갈등 해결 기제의 부재]

1.다른 나라 사례들

1)미국
다른나라 사례를 볼까요? 미국은 가장 '시장논리'가 강한 국가입니다. 그래서 미국을 보면서 늘상 '자유경제 지상주의자'들이 '노동시장 유연화', '상시적 구조조정과 해고의 자유'를 부르짖습니다.

그런데, 미국의 노동시장 '유연화'라는 단어에는 그만큼 엄청난 직업선택의 자유와 사회안전망이 깔려있다는 얘기는 하지 않습니다. 미국에서 해고된 노동자, 혹은 퇴사한 노동자는 그물망처럼 연결된 구직센터에 찾아가 새로운 직업을 한국보다 훨씬 쉽게 찾을 수 있고 주정부, 카운티마다 설치된 각종 교육시설을 통해 새로운 취업을 위한 교육서비스도 제공받기가 쉬운걸로 알고 있습니다. 노동과 자본 모두에게 '노동시장이 유연'한 셈입니다. 물론 이 경우 기업이 기본적으로 유리한 게임이긴 하지만요.

따라서 미국에서의 구조조정을 둘러싼 '갈등'은 각자 해결하도록 돼 있고 각자 해결할 수 있는 길이 보장돼 있습니다.

(유일하게 기업별 노조 혹은 산별노조 차원에서 해결이 가능했던게 예전 디트로이트 자동차 산업을 중심으로한 노조들이었을 것입니다.)

2)서유럽
한편, 유럽은 '사회주의 이념'을 중심으로 한 '강한 정당'이 존재했고 번갈아 혹은 장기집권을 해왔기에 다른 갈등해결 방식을 갖고 있습니다. (지금은 많이 유명무실해졌고 70~80년대까지 작동하던 메커니즘이지만, 그럼에도 불구하고 그 유산은 강하게 남아 있습니다.)

유럽의 '갈등해결 시스템'과 경제성장의 관계를 거시역사적으로 살펴본 필립 슈미터는 다음과 같은 설명을 제시합니다.

*용어설명: *코포라티즘-단일정상조직을 가진 조직률 높은 노조 혹은 산별노조 이상의 존재+기업인 모임(자본가조직)+국가의 타협보장자 역할
                **다원주의-개별 분절적 사업장 단위/기업단위의 전투적 노조+개별 기업(자본)과의 협상(국가는 불법행위시 개입-주로 파업해산 등)

a.코포라티즘+친노동 집권당 =경제성장
b.코포라티즘+친자본 집권당=경제후퇴
c.다원주의+친노동 집권당=경제후퇴
d.다원주의+친자본 집권당=경제성장

뭐 반박할 수 있는 사례도 많지만 거시역사적 패턴은 그랬다는 것이지요. 이 과정에서 어떤 산업의 구조조정과 해고가 필요하고 자본이든 노동이든 희생이 필요한 부분이 있다면 코포라티즘의 경우에는 a.에서는 서로 타협하고 국가가 보통 노동의 희생을 수반할 수밖에 없는 구조조정에서 최대한 희생을 줄이면서 방법을 찾습니다. 격한 갈등으로 치닫지 않게 만들고, '생존'과 '안전'을 보장해줍니다. 그런데 b.의 경우처럼 노조가 전투적일 필요가 없을 정도로 힘이 강한 곳에서 국가+자본의 연합이 압박을 가하게 되면 구조조정에 대한 저항이 역설적으로 거세지고 경제는 후퇴하기가 쉬워집니다.
c.와 d.에서는 정 반대의 현상이 일어나게 될 것입니다.

그런데 일본과 한국은 매우 다른 패턴이 존재했습니다. 경제성장의 방식도 다르고 산업과 노동의 조직화 방식도 달랐기 때문입니다.

(다음편에 계속)
  

* 수박이두통에게보린님에 의해서 티타임 게시판으로부터 게시물 복사되었습니다 (2016-06-06 15:56)
* 관리사유 : 추천게시판으로 복사합니다.



8
  • 뇌섹남!


Beer Inside
STX의 법정관리와 공적자금 투입에 관한 이야기는 4년간 4조원을 투입하면서 STX를 살리지는 못했지만 그 만큼의 손실을 막았다는 평도 있더군요.

4년전에 법정관리를 했으면 10조가 넘었을 손실을 4조를 투입해서 그만큼의 손실을 줄였고,

이제와서 법정관리를 한 것은 이제는 법정관리를 해도 될 정도로 사업규모와 손실을 줄여서 그렇다고 이야기 하더군요.

중공업은 조금 다를 수 있지만 장치산업류의 제조업은 5년 정도 운영하면 실제로 1년 남짓의 기간에서 이익이 나서 그 이익으로 버틴다고 하더군요.

그래서,... 더 보기
STX의 법정관리와 공적자금 투입에 관한 이야기는 4년간 4조원을 투입하면서 STX를 살리지는 못했지만 그 만큼의 손실을 막았다는 평도 있더군요.

4년전에 법정관리를 했으면 10조가 넘었을 손실을 4조를 투입해서 그만큼의 손실을 줄였고,

이제와서 법정관리를 한 것은 이제는 법정관리를 해도 될 정도로 사업규모와 손실을 줄여서 그렇다고 이야기 하더군요.

중공업은 조금 다를 수 있지만 장치산업류의 제조업은 5년 정도 운영하면 실제로 1년 남짓의 기간에서 이익이 나서 그 이익으로 버틴다고 하더군요.

그래서, 지금까지 한국의 구조조정도 산업체질을 바꾸는 것 보다는 어떻게든 버티게 하는데 역점을 둔것 같습니다.

버티다 보면 어느순간 업계를 선도하는 기업이 나오기도 했구요.

문제는 지금 부터인데... 모르죠... 어차피 발전은 비관론자보다 낙관론자의 머리에서 나오는 것이니...
난커피가더좋아
네 보통 '준엄하게' 꾸짖기 위해 다소 그 비용을 과장하는 경향은 있습니다. 언론이나 애널리스트들이나. 오늘 저녁식사는 이 분야 사람들과 하는데 안 그래도 Beer Inside님이 말씀하신 부분을 얘기해보려고 합니다. 어쨌든 '준엄한 꾸짖음'의 무한 반복에 대해서는 좀 다른 접근이 필요하다는 생각이 듭니다.

발전은 비관론자보다 낙관론자의 머리에서 나온다는 말은 참 공감이 갑니다.
Beer Inside
자율협약 당시의 손실이 13조였는데, 지금의 손실은 6조라고 하는군요.
만약 당시 법정관리를 갔으면 계약된 물량도 빼앗기고 실업률도 엄청나게 올라갔겠지만,
결국 정부지원으로 STX는 소프트랜딩을 하고 있다고 보아야 겠지요.

해운산업의 최강자 머스크라인이 트리플 E를 만들때 대조양에서 가장 많이 수주를 했고,
가장 많이 수주를 한 이유가 산업은행의 금융지원이였다는 이야기도 있더군요.
결국 한국의 자금으로 지금 해운업계의 최강 머스크를 만들어 주고 한국 해운업은 망조가 들었다는 것이지요....

그리... 더 보기
자율협약 당시의 손실이 13조였는데, 지금의 손실은 6조라고 하는군요.
만약 당시 법정관리를 갔으면 계약된 물량도 빼앗기고 실업률도 엄청나게 올라갔겠지만,
결국 정부지원으로 STX는 소프트랜딩을 하고 있다고 보아야 겠지요.

해운산업의 최강자 머스크라인이 트리플 E를 만들때 대조양에서 가장 많이 수주를 했고,
가장 많이 수주를 한 이유가 산업은행의 금융지원이였다는 이야기도 있더군요.
결국 한국의 자금으로 지금 해운업계의 최강 머스크를 만들어 주고 한국 해운업은 망조가 들었다는 것이지요....

그리고 언론, 관료, 애널리스트들은 자신들이나 준엄하게 꾸짓으라고 하세요.
자체적인 반성은 없으면서 사람들만 죽이니....
난커피가더좋아
준엄하게 꾸짖기만 하는 분들을 제가 준엄히 꾸짖도록 하겠습니다.
Beer Inside
사모님 허락은 맞으셨나요? :-)
damianhwang
사모님한테 맞으셨을지도 ;-)
난커피가더좋아
일찍 파하긴 했는데, 예고없이 술먹었다고 진짜 맞았습니다. ㅡㅡa
아 STX가 기어이 터졌군요... 빨리 중편 써주세요.
난커피가더좋아
악...이거 (상-하편) 짜립니다. ㅠㅠ
하편 후에 외전도 기다리겠습니다(..)
난커피가더좋아
외전꺼리 얘기를 듣고 오긴 했습니다. 오늘 저녁자리에서. Beer Inside님의 코멘트와 관련한. ㅎㅎ
피자맛치킨버거
요즘 읽기 시작한 책이 조합주의? 코포라티즘을 언급하는 내용이던데 이해가 잘 안 되던 부분이 글 덕분에 좀 명확해졌습니다. 넘나 좋은 것..

다음편 빨리 써주세요. 현기증 난단 말이에요.
난커피가더좋아
코포라티즘 참 재밌죠. 지금이야 다 깨져나갔지만. 원래는 나치즘 같은 극우주의에서 파생된 개념과 사회경제체제가 '사회적 코포라티즘'이라는 이름으로 진보적 시스템의 상징이 된 것도 참 흥미로운 부분입니다.
에밀리
2편, 2편을 보자...
난커피가더좋아
(빨리 쓰자 빨리 쓰자.....)좀 늦어져도 양해를 ...ㅠㅠ
`미국에서 해고된 노동자, 혹은 퇴사한 노동자는 그물망처럼 연결된 구직센터에 찾아가 새로운 직업을 한국보다 훨씬 쉽게 찾을 수 있고 주정부, 카운티마다 설치된 각종 교육시설을 통해 새로운 취업을 위한 교육서비스도 제공받기가 쉬운걸로 알고 있습니다.`
=> 2천년대 초반까지만 해도 이런 구직센터에서 양질의 일자리를 구하는게 가능했는데 몇 년 전부터는 맥잡(McJob)류의 파트타임이나 비정규직 비율이 엄청 올랐어요... (아 물론 한국보다는 훠얼씬 유연하고, 전문직은 좀 다르긴 합니다)
Bernardeschi
미국도 고달프니까요. 그러니 영웅을 찾아서 트럼프를 찍는거고...
난커피가더좋아
충분히 그럴 것이라 생각이 듭니다. 제가 이쪽 분야에 관심갖고 공부하던게 2000년대 초반이었고, 미국도 그 이후 금융위기를 겪었고 저 역시 이후 전혀 다른분야 특히 행태 위주로 공부를 주로 했었기 때문인데요. 그럼에도 불구하고 이것이 엄밀한 '경제학'이나 현장감 넘치는 '경영학'의 관점이 아니라, 경로의존성과 제도의 역사적 효과와 유산에 기반한 논의라는 점에서 너그럽게 이해해주시길 부탁드립니다. 어차피 내용도 정책제안 내지는 사회경제 비평에 가까운 것인지라. 그래도 여전히 의미 있다고 느끼는 건 최근 미국에서 대학교수하다 한국에 잡 잡고 돌아온 지인들의 얘기를 들어봐도 경로를 완전히 벗어난 형태는 아니라는 생각이 들어서 입니다.
마르코폴로
제 지인들은 조선업쪽에서 다 탈출했습니다. 흐흐흐 월급이 밀리는 순간 느낌이 왔다더군요.
난커피가더좋아
제 아는 동생은 조선업, 그것도 'STX'에서 일하다가 2008년 즈음 '싸~'함을 느끼고 탈출, 미국에서 후딱 MBA를 마친 뒤 현재 다른 일을 하며 살고 있습니다. 그 놈은 마주칠때마다 다들 박수쳐주고 있습니다. ㅋㅋ
wish burn
STX조선해양으로 공짜 점심을 먹었습니다.
회사채로 1억 가까이 들고 있었는데,법정관리대신 자율협약으로 넘어가서 무사히 상환받았거든요.
(15%정도 할인된 가격으로 매입한 채권입니다.)
욕하기보단 욕먹어야되는 입장이네요..ㅡㅡ;;

정크본드에 투자한 셈인데..이후론 정크본드에 투자하지 않습니다. 너무 위험하더라구요.
마르코폴로
그간 심장이 콩닥콩닥 하셨겠네요.
wish burn
2~3년전 일이었습니다.
저야 편하게 수익났지만,결과적으로 세금띄어먹기에 일조한거라.. 남 욕하지 못하겠네요.
난커피가더좋아
휴...심장 괜찮으신지...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
wish burn
법정관리내기 힘든 구조였습니다. (1줄 정리하면 대마불사)
후달리긴 했지만,확신도 있었죠.

대우조선을 위시해서 조선3사가 다 어려운 걸 보니..
이젠 법정관리갈 수도 있곘다 생각했는데.. 정말 그렇게 됐네요
또하라면 못할 듯요..^^;;
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