재미있겠다 2억이라 고민되네요
아예 비싸면 포기할텐데 훗

저는 1억 4천 9백만원만 해도 살텐데 세상에 저렴한 게 1억 5천만원이라니.. 넘 비싼 거 같아요..

저거 사면 무슨 자금으로 샀냐고 계좌추적 들어올 것 같아요
가만히 있어야겠습니다 :)

제가 어제 라면에 공기밥 추가만 안시켰어도 저거 샀을텐데...아쉽네요.

오 진부해. 우리 모두 구석에 가서 같이 손들고 있도록 해요.

진부하더라도 이 계단을 계속 이어가도록 해요~ 흐흐흐

계단 하시니까 생각났는데 다른 어떤 커뮤니티에는 댓글에 댓글 줄줄줄 달면 계단이 점점 좁아져서 댓글이 길어지면 세로로 글이 엿가락처럼 주우우우욱 늘어나더라고요. 단어 몇 개 읽고 다음줄, 몇 개 읽고 다음 줄 이지경이 될 때까지 어찌들 말씀들이 많던지 방석 썩겠다..싶은 생각도 들고 댓글계단도 웃기고 글터라고요. 여기는 마냥 줄지는 않고 한계가 있던데 크크크.

으헉..어디까지 주는지 실험은 안해봐서 잘 몰랐네요. 어쨌든 이쯤이면 대충 모양이 이뻐진 것 같습니다.(왜 이딴데 내가 집착하고 있지? 흐흐)

경량항공기종류인가요? 계기비행은 안되고 그냥 날 맑은날 타는 스포츠용도 같은 거겠죠?
그런데 저렇게 물위 이착륙이 가능하면 활주로가 없어도 호수찾아다니면서 놀러다니면 꿀잼이겠네요. 힝...

그런데 경량항공기 스포츠급으로는 저런것도 찾아보면 수천만원급으로 구할 수 있는 것 같더군요. 심지어 계기비행이 가능한 세스나기도 중고로 사면 5천만원 내외였던가.
물론 30년 중고였지만... 그런데 항공기의 문제는 아무래도 산 이후 정비유지,보험료 같은 게 감당이 안 될 것 같더군요. 저도 항공기조종 자격증하나는 따보고 싶다라는 생각은 하는데 이것도 비용이 천단위로 들어가서 그냥 생각만 하고 있습니다. 그저 생각만 ㅡㅡ;;

저는 두 사람이나 탈 수 있는 경비행기중 저렇게 작은 사이즈가 하늘을 문제 없이 날 수 있다는 게 참 놀랍더라고요. 세상 오래 살고 볼 일인 것 같아요..

한국 법 기준으로 쟤는 경량항공기에도 못들어갑니다. 가장 낮은 등급인 초경량 항공기의 기준이 자중 115kg인데 저건 그걸 아득히 뛰어넘고, 바로 그 윗급인 경량항공기가 최대 이륙중량 600kg(수상용 650kg)인데 쟤는 680kg을 살짝 넘기는 수준(686.4kg)이거든요. 일반적으로 괜찮은 경량항공기가 1억원 내외인걸 감안했을 때, 쟤는 꽤나 고급기종으로 보이는군요.

굉장히 무겁군요. 근데 저렇게 잘 날다니. 하늘을 날려면 가벼운 것보다 일단 엔진힘이 정말 중요한가 봐요.

별로 그렇지도 않습니다. 일단 초경량/경량 기준으로 무게가 나가는 편이라는 거지 일단 저 크기의 동체 무게가 500kg 밖에 안된다는 건 매우 가벼운 편인 거고, 저기에 들어가는 엔진이 Rotax 912라고 하는 엔진인데 이거 겨우 100마력 나오는 아이거든요. 물론 A5 자중이 500kg 대니 무게에 비하면 좋은 편이긴 합니다만 1.6톤정도 되는 소나타 엔진 마력이 2.0 터보기준 270마력이 나온다는 걸 감안하면, 오히려 공력설계 같은게 훨씬 더 중요합니다.

오오오.......설명 고맙습니다 흐흐.